Horizon Hobby ARF Hangar 9 Manuel D'utilisation page 126

11. Utilizzare un bordo dritto per controllare l'allineamento tra gli affusti
anteriori e posteriori. Una volta allineati, è possibile serrare la viteria
dei supporti.
 Lasciare le viti a testa esagonale incassata M3 x 35 non
serrate, quindi fissare i supporti alla barra di supporto.
 Leggere i passaggi descritti di seguito, esaminandoli
con attenzione prima di usare le colle.
12. Utilizzare colla a contatto o a presa lenta per incollare il caricatore
delle munizioni nel cockpit. La posizione esatta andrà regolata una
volta fi ssate le mitragliatrici.
13. Fissare la mitragliatrice di destra sull'affusto anteriore con una vite
a esagono incassato M3 x 25 e un controdado M3. Utilizzare delle
pinzette emostatiche per mantenere il dado mentre si serra la vite
con una chiave esagonale da 2,5 mm.
14. Fissare la mitragliatrice di destra sull'affusto posteriore con una vite
a esagono incassato M3 x 25 e un controdado M3. Utilizzare delle
pinzette emostatiche per mantenere il dado mentre si serra la vite
con una chiave esagonale da 2,5 mm.
15. Ripetere i passaggi precedenti per installare la mitragliatrice di
sinistra sugli affusti. Una volta montate entrambe le mitragliatrici,
serrare le viti degli affusti sulla barra di supporto. Incollare i mirini
alle mitragliatrici con colla cianoacrilica a media viscosità.
 I mirini sono opzionali ed è facile danneggiarli se
il portello viene rimosso con frequenza.
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16. Far scorrere i caricatori delle munizioni in modo che siano ben
saldi contro le mitragliatrici. Prima di procedere, lasciare asciugare
completamente la colla.
 Un pennarello nero può essere usato per ritoccare le aree dove
il legno sotto le mitragliatrici potrebbe risultare esposto.
17. Utilizzare colla a contatto per incollare il pilota nel cockpit. Mettere
il cockpit da parte per consentire alla colla di asciugarsi del tutto
mentre si continua con il montaggio del modello.
18. Nel montare o rimuovere il portello superiore, assicurasi di
sistemarlo ad angolo verso il bordo di uscita della sezione alare
centrale superiore. In questo modo i delicati mirini non vengono
spinti giù quando il portello scorre all'indietro.
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