Horizon Hobby ARF Hangar 9 Manuel D'utilisation page 133

5. Far scorrere la carenatura dell'asse sulle gambe del carrello.
I montanti potrebbero aver bisogno di essere riposizionati per
adattarsi correttamente all'ala.
6. Applicare una goccia di frenafi letti su quattro viti a testa tonda M3
x 10. Infi lare le viti attraverso le gambe del carrello e nei dadi ciechi
pre-installati nell'ala. Lasciare le viti allentate per il passaggio che
segue.
7. Far scorrere i due supporti dell'asse in acciaio nell'ala e attraverso
i fori nelle gambe del carrello di atterraggio. Le viti del passaggio
precedente possono ora essere serrate con una chiave esagonale
da 2 mm.
8. Rimuovere i supporti dell'asse. Limare un'area piatta di 6 mm
(1/4") sui supporti dell'asse a 10 mm (13/32") e 52 mm (21/16") da
ciascuna estremità del supporto dell'asse. Assicurarsi di posizionare
le aree piatte perpendicolarmente ai fori sul supporto dell'asse.
9. Far scorrere i supporti dell'asse nuovamente in posizione.
Posizionare due collarini per ruota all'estremità del supporto
dell'asse come mostrato.
Fokker D.VII 30–60cc ARF
10. Posizionare il supporto dell'asse in modo che sia a fi lo con il bordo
esterno della carenatura dell'asse del carrello.
11. Far scorrere un collarino per ruota contro l'interno della carenatura
dell'asse del carrello. Mettere una goccia di frenafi letti sul grano di
pressione M3 x 3, quindi utilizzare una chiave esagonale da 1,5 mm
per serrare il grano sull'area piatta preparata in precedenza. Far
scorrere il secondo collarino per ruota contro il montante del carrello
di atterraggio. Mettere una goccia di frenafi letti su un grano di
pressione M3 x 3, quindi utilizzare una chiave esagonale da 1,5 mm
per serrare il grano sull'area piatta del supporto dell'asse. Fissare
i collarini delle ruote all'estremità opposta del supporto dell'asse,
quindi installare il secondo supporto dell'asse.
12. Contrassegnare l'asse principale con un pennarello in modo da poter
individuare con facilità l'incisione sull'asse in un secondo momento.
13. Far scorrere l'asse principale in posizione e attraverso il collare della
corda dell'ammortizzatore.
14. Far scorrere una vite per metallo M3 x 40 attraverso il foro nel
supporto dell'asse posteriore. Avvitare un dado M3 sulla vite.
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