Montage Des Hinterbaus - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

Um den Hinterbau des LEVO FSR erfolgreich zu montieren, ist es wichtig, die Reihenfolge der
einzelnen Schritte wie in dieser Anleitung angegeben einzuhalten. Wenn die Montagereihenfolge
nicht eingehalten wird, dauert der Zusammenbau länger.
Schmieren Sie alle Lageroberflächen, bevor Sie die Distanzstücke zwischen den Lagern
platzieren. Dies hilft, die Distanzstücke beim Zusammenbau der Drehgelenke in Position zu halten.
Platzieren Sie die Distanzstücke immer so, dass die kleinere (konische) Seite zum Lager und die
breitere Seite zum Rahmen oder der Strebe weist.
GELENKSCHRAUBEN: Alle Gelenkschrauben sind ab Werk mit einer Loctite Dryloc-Gewind-
esicherung für einmaligen Gebrauch behandelt. Wenn die Schrauben für die Wartung entfernt
werden, können Sie sie entweder säubern und neue Loctite Blue 242-Gewindesicherung
auftragen oder neue Schrauben einsetzen.
Tragen Sie Schmierfett nur auf den Teil des Schraubenschafts ohne Gewinde und die innere
Schraubenkopfoberfläche auf (orange markierter Teil der Schrauben in den folgenden
Abbildungen). Schmieren Sie NICHT die Gewinde.
Zur optimalen Ausrichtung sollten Sie die Schrauben der Hinterbauschwinge und des Dämpfers
nicht festziehen, bis der Hinterbau am Vorderbau montiert wird.
Wenn alle Lager in der Kettenstrebe, Sattelstrebe und im Verbindungsstück (Link) montiert sind, befolgen Sie die
nachstehende Reihenfolge:
9.1
Abb. 9.1: Platzieren Sie die exzentrischen Flip Chip-Hülsen im unteren Dämpferauge in der oberen oder unteren
„
Montageposition.
Abb. 9.1: Richten Sie das Dämpferauge an der Anlenkungsbohrung aus und montieren Sie dann die Schraube
„
und die Mutter.
Ziehen Sie die untere Dämpferaugenschraube erst im letzten Schritt fest!

9. MONTAGE DES HINTERBAUS

ANLENKUNG AN DÄMPFER
FLIP CHIP
NICHT FESTZIEHEN, BIS DER
HINTERBAU MONTIERT UND
FESTGEZOGEN IST!
FLIP CHIP
OBERE/
UNTERE
POSITION
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