Montage Des Pivots Du Triangle Arrière - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

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  • FRANÇAIS, page 39
9. MONTAGE DES PIVOTS DU TRIANGLE ARRIÈRE
Pour monter convenablement le triangle arrière du LEVO FSR, il est primordial de suivre l'ordre
des étapes détaillées dans ce manuel. La modification de l'ordre de ces étapes allongera la durée
du processus de montage.
Avant de mettre en place les entretoises sur les roulements, lubrifiez les surfaces des roulements.
Ainsi, les entretoises resteront en place au moment de monter les pivots. Positionnez toujours le côté
le plus étroit (à épaulement) contre le roulement et le côté le plus large contre le cadre ou la base.
BOULONS DES PIVOTS : tous les boulons des pivots sont traités en usine avec un frein-filet
Loctite Dryloc à usage unique. Si vous retirez les boulons pour une opération d'entretien,
nettoyez-les puis appliquez une nouvelle couche de frein-filet Loctite blue 242 ou alors installez de
nouveaux boulons.
Appliquez de la graisse uniquement sur la partie non filetée de la tige du boulon et sur la surface
interne de la tête du boulon (parties du boulon illustrées en orange ci-dessous). NE lubrifiez
JAMAIS le filetage.
Pour de meilleurs résultats d'alignement, ne serrez aucun des pivots du triangle arrière ni aucun boulon
de l'amortisseur jusqu'à ce que le triangle arrière soit complètement monté sur le triangle avant.
Une fois tous les roulements mis en place dans la base, le hauban et le bras oscillant, suivez les étapes suivantes
dans l'ordre recommandé :
9.1
Fig. 9.1 : positionnez les bagues excentriques du Flip Chip à l'intérieur de l'œillet inférieur de l'amortisseur, dans
la position de montage haute ou basse.
Fig. 9.1 : alignez l'œillet de l'amortisseur avec l'orifice de l'extension puis mettez le boulon/écrou en place.
Ne serrez pas le boulon de l'œillet inférieur de l'amortisseur avant la dernière étape !
EXTENSION AU NIVEAU DE L'AMORTISSEUR
FLIP CHIP
NE SERREZ PAS TANT QUE LE TRIANGLE
ARRIÈRE N'EST PAS COMPLÈTEMENT
MONTÉ ET SERRÉ !
FLIP CHIP
POSITION
HAUTE/
BASSE
18

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