Vnitřní Vedení Lanek; Karbonový Rám - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

Demontujte šroub horního oka tlumiče a stlačte systém odpružení. Omotejte sedlovou trubku ochranným
„
materiálem, aby nemohlo dojít ke kontaktu spojovacího prvku se sedlovou trubkou.
10.1
Obr. 10.1: Zasuňte trubice do výstupního otvoru v hlavové trubce. Měkčí nylonová trubice musí směřovat do
„
horního otvoru pro bovden brzdového lanka a tvrdší nylonová trubice do spodního otvoru pro bovden lanka
řazení.
Obr. 10.1: Namontujte zajišťovací šroub.
„
Obr. 10.1: Prostrčte nylonové trubice vstupním otvorem ICR v hlavové trubce, dále horní trubkou a potom
„
dolů podél bočního ramene tak, aby vystoupily v komoře elektromotoru (Obr. 10.2).
Obr. 10.1: Výstupní otvor v dutině hlavové trubky opatřete koncovkou a zajišťovacím šroubem a utáhněte jej
„
momentem 0.8 Nm.
10.2
TRUBICE PŘEHAZOVAČKY
23
10. VNITŘNÍ VEDENÍ LANEK
10.1. KARBONOVÝ RÁM
TRUBICE BRZDY