Potřebné Nástroje; Doporučený Tlak V Pláštích - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 39
Utahovací moment sedlové objímky může záviset na sedlovce či kombinaci sedlovka/
3
vložka. Některé teleskopicky stavitelné sedlovky mohou být velmi citlivé na použití správného
utahovacího momentu. Příliš malý utahovací moment může způsobit klouzání sedlovky, příliš
velký moment naopak uváznutí mechanismu při zvedání nebo spouštění sedlovky. Základní
utahovací moment pro objímku sedlovky je 45 in-lbf / 5,1 Nm, lze jej však podle potřeby
pro konkrétní sedlovku mírně zvýšit či snížit (35-55 in-lbf / 4,0-6,2 Nm). Řiďte se hodnotami
doporučených utahovacích momentů pro konkrétní sedlovku (pokud jsou k dispozici)
a nepřekračujte hodnotu 55 in-lbf / 6,2 Nm.
Na šrouby aplikujte modrý Loctite.
4
UPOZORNĚNÍ (pro jiné než čepové šrouby): Dbejte na to, aby kontaktní plochy byly čisté
a namazané.
SPECIFIKACE UTAHOVACÍCH MOMENTŮ PRO ČEPOVÉ ŠROUBY (šrouby jednotlivých čepů utahujte
po dokončení montáže v níže uvedeném pořadí):
MÍSTO
HLAVNÍ ČEP (U STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ)
SPOJOVACÍ PRVEK A SEDLOVÁ TRUBKA 6
SPOJOVACÍ PRVEK A SEDLOVÁ VZPĚRA 6
PATKY (SPOJ TYPU „HORST LINK")
SPOJOVACÍ PRVEK A NÁSTAVEC
HORNÍ OKO TLUMIČE
SPODNÍ OKO TLUMIČE
1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8mm
Šestihranné klíče
T10, T25 Klíče Torx
Momentový klíč
Správný tlak v pláštích je zásadní pro optimální výkon. Pláště s vyšším tlakem se budou typicky odvalovat
rychleji a mít menší valivý odpor, ale poskytnou nižší trakci. Pláště s nižším tlakem typicky poskytnou vyšší
trakci a jistější ovládání na úkor valivého odporu. Příliš nízký tlak zvýší riziko poškození ráfku a potenciální
riziko pro "odfouknutí" pláště (únik vzduchu pod patkou při bezdušovém použití).
Experimentujte s různými tlaky plášťů za různých podmínek a zjistěte, jaký tlak Vám nejvíce vyhovuje při jízdě v
terénu, který upřednostňujete.
Používejte kvalitní tlakoměr a přečtěte si doporučené rozmezí tlaků uvedené na bocích plášťů.
Kvůli vyšší hmotnosti kola LEVO by tlak v pláštích obecně měl být vyšší ve srovnání s
klasickým kolem, jako je například Stumpjumper FSR.
IMBUSOVÝ KLÍČ
6
4
6
6
5
6
13.4. POTŘEBNÉ NÁSTROJE
Vysokotlaká pumpička na
tlumiče
Vysoce kvalitní mazivo
Modrá montážní pasta
(Loctite 242)
13.5. DOPORUČENÝ TLAK V PLÁŠTÍCH
MOMENTU (in-lbf) MOMENTU
160
18
180
20.3
180
20.3
180
20.3
180
20.3
90
10.2
210
23.7
Kleště na lanka a bovdeny
Řezný nástroj (na nylonové
trubice)
Ochranná páska (pro
zkracování trubek)
(Nm)
32

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières