Okvir Iz Zlitine - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

10.9
Slika 10.9: Namestite pokrov motorja na nepogonski strani. Vijak privijte z navorom 9.5 in-lbf/1,0 Nm.
„
Namestite teleskopsko oporo, prestavni ter zavorni sistem skladno z navodili proizvajalca.
„
Znova namestite zadnji amortizer (vpetje prednjega amortizerja: 90 in-lbf/10,2 Nm, podaljšek pri členu: 180
„
in-lbf/20,3 Nm).
Izvedite iste korake kot pri karbonskem okvirju. Razlika med njima je samo v kabelski napeljavi ohišij skozi
„
vrata ICR krmilne cevi okvirja in bočne prečke. Spodaj so zapisani različni koraki.
10.10
Slika 10.10: Vodilo ohišja bočne prečke z najlonskimi cevčicami vstavite v bočno prečko, dokler ne dosežejo
„
prostora za motor.
Ohišja prestavnega sistema, zavore in teleskopske opore vstavite v vrata ICR krmilne cevi in jih napeljite
„
skozi izhodna vrata nad nosilcem prednjega amortizerja, nato pa ohišja napeljite v odprtine na vodilu bočne
prečke.
Držali za kable namestite na bočno prečko in zavarujte ohišja. Privijte z navorom 9.5 in-lbf/1,0 Nm.
„
27

10.2. OKVIR IZ ZLITINE

MENJALNIK
ZAVORA
OŽIČENJE OKVIRJA
TELESKOPSKA OPORA