Sestavljanje Vrtišč Zadnjega Trikotnika - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

9. SESTAVLJANJE VRTIŠČ ZADNJEGA TRIKOTNIKA
Zaradi pravilnega sestavljanja zadnjega trikotnika kolesa LEVO FSR je izredno pomembno
upoštevanje zaporedja opravil, kot je opisano v teh navodilih. Zaradi spreminjanja zaporedja
opravil lahko sestavljanje traja dalj časa.
Namažite vse površine ležajev, preden nanj namestite distančnike. Distančniki bodo tako
ostali v pravilnem položaju med sestavljanjem vsakega vrtišča. Manjšo (koničasto) površino
vedno namestite ob ležaj, širšo površino pa ob okvir ali zgornjo cev zadnjega trikotnika.
VIJAKI VRTIŠČA: vsi vijaki vrtišča so tovarniško obdelani z lepilom za navoje za enkratno
uporabo Loctite Dryloc. V primeru odstranjevanja vijakov zaradi vzdrževanja vijake očistite in
nanje nanesite nov sloj lepila za navoje Loctite blue 242 ali pa namestite nove vijake.
Mazivo nanašajte izključno na del vijaka brez navoja in na notranjo površino glave vijaka (z
oranžno označeni deli vijaka na spodnji skici). Na navoje NE nanašajte maziva.
Zaradi tem boljše poravnave ne privijajte vrtišča zadnjega trikotnika in vijakov amortizerja,
dokler zadnji trikotnik ni v celoti sestavljen s prednjim trikotnikom.
Ko so ležaji nameščeni v varovalo ob cevi, zgornji del zadnjega trikotnika in člen, sledite zaporedju spodaj:
9.1
Slika 9.1: Distančnik Flip Chip vstavite v spodnje vpetje, bodisi v zgornji bodisi spodnji položaj.
„
Slika 9.1: Vpetje amortizerja poravnajte z luknjo v podaljšku, nato namestite vijak in matico.
„
Spodnje vpetje amortizerja učvrstite šele na koncu!
PODALJŠEK PRI AMORTIZERJU
FLIP CHIP
NE PRIVIJAJTE, DOKLER ZAD-
NJI TRIKOTNIK NI SESTAVLJEN
IN UČVRŠČEN.
DISTANČNIK
FLIP CHIP V
ZGORNJEM/
SPODNJEM
POLOŽAJU
18