–
Faire contrôler et réparer le treuil par le constructeur ou un
atelier spécialisé en engins de levage.
10.5 Monter la charge en mode manuel
DANGER !
Risque de chute ! Risque de blessure par chute d'objets !
Le frein centrifuge ne peut pas freiner le poids en cas de
surcharge !
–
En cas de surcharge, ne pas ouvrir manuellement le frein
de service (frein à ressorts).
Risque de brûlure !
Les moteurs peuvent chauffer pendant le fonctionnement !
–
Ne pas toucher les moteurs.
Indication :
Le point d'attache de la fixation (5) du volant et le modèle de
fixation peuvent varier en fonction des spécifications de la com-
mande.
Cf. Fig. 14.
Installer le volant :
–
Retirer le bouchon (3).
–
Tirer le volant (4) hors de la fixation (5).
–
Encastrer le volant (4) sur l'arbre moteur et tourner jusqu'à
ce que la goupille s'encastre dans la fente de l'arbre moteur.
Commande par un seul opérateur :
–
Tourner le volant (4) d'une main et, avec l'autre main, des-
serrer simultanément le frein de service en actionnant le le-
vier (1).
Pour toutes les manœuvres de préhension du volant, le
frein de service doit être resserré.
Commande par deux opérateurs :
–
Opérateur 1 : Tourner le volant (4) avec les deux mains.
–
Opérateur 2 : Alors que l'opérateur 1 tourne le volant, des-
serrer le frein de service en utilisant le levier (1).
Pour toutes les manœuvres de préhension du volant, le
frein de service doit être resserré.
Démonter le volant :
–
Détacher le volant (4) de l'arbre moteur et placer sur la
fixation (5) prévue à cet effet.
DANGER !
Risque d'écrasement ! Risque de blessure !
Sur l'arbre moteur rotatif !
G1035.2 - 11/2014
Instructions de montage et d'utilisation
DANGER !
Risque de chute ! Risque de blessure par chute d'objets !
La pénétration de l'humidité peut compromettre l'efficacité du
frein.
–
Au terme de l'utilisation, replacer le bouchon (3) et s'assurer
qu'il est stable.
10.6 Fonctionnement avec la manivelle
(En option, cf. Tableau 1 page III)
Les treuils du mode de secours manuel à manivelle ne doivent
être actionnés que dans les cas d'urgence (panne de courant,
situation de secours) à l'aide de la manivelle.
Cf. Fig. 7.
–
Respecter les consignes de sécurité du chapitre
' 0 Fonctionnement' page 19.
Amener la manivelle à main en position de
travail
–
Retirer la goupille à spirale (1).
–
Tourner la manivelle (2) et la pousser sur le doigt
d'entraînement de l'axe.
Lorsque la manivelle est en position de travail, l'interrupteur
(3) est actionné. L'alimentation électrique est interrompue.
–
Insérer la goupille à spirale (1) devant la languette de fixa-
tion (5) sur le boulon de fixation (4).
La manivelle est bloquée en position de travail.
Fonctionnement
–
Tirer le levier (6) de la poignée (7).
–
Introduire le levier (1) par la fente du capot du moteur (2)
dans l'étrier du frein.
–
Lever le levier et le maintenir dans cette position.
–
Monter ou descendre la charge en tournant la manivelle (2).
Amener la manivelle à main en position de
ralenti
–
Retirer la goupille à spirale (1).
–
Retirer la manivelle (2) du doigt d'entraînement de l'axe.
–
Insérer la goupille à spirale (1) derrière la languette de
fixation (5) sur le boulon de fixation (4).
La manivelle est bloquée en position de point mort.
L'alimentation électrique est réenclenchée.
FR-19