Fehlersuche / Störungsbeseitigung - Tractel tirak L 500 P Série Manuel D'installation Et De Manutention Original

Montage- und Betriebsanleitung
17 Fehlersuche / Störungsbeseitigung
GEFAHR!
Verletzungsgefahr durch herabstürzende Gegenstände!
Das Lastaufnahmemittel kann kippen, wenn es sich verhakt!
– Winde sofort anhalten.
– Ursache ermitteln und Fehler beheben.
Störung
Ursache
Der Motor läuft an, das Drahtseil bewegt sich jedoch nicht.
Seilstau in der Winde durch schadhaftes oder falsches Drahtseil.
Seilauslauf behindert.
Die Last hat sich verhakt oder ist festgebunden.
Motor schaltet nach längerem Betrieb plötzlich ab.
Der Thermoschutzschalter im Motor hat abgeschaltet und die Steuerung ist ohne Funktion.
Überhitzung durch mangelnde Kühlung.
Überhitzung wegen zu hoher oder zu niedriger Versorgungsspannung.
Umgebungstemperaturen über 40 C oder Betrieb in Höhenlagen über
1000 m NN.
Winde ist ohne Funktion.
Steuerung nicht eingeschaltet.
NOT-Halt-Taster gedrückt.
NOT-Endschalter angefahren.
NOT-Endschalter defekt.
Handkurbel ist in Arbeitsstellung oder Schalter 'Handbetrieb' ist defekt
(bei Winden mit manuellem Not-Betrieb).
Netzversorgung unterbrochen.
Zuleitung zwischen Netzanschluss und Steuerung unterbrochen.
Stromversorgung falsch angeschlossen bzw. Nullleiter fehlt.
Schutzabschaltung nach Überhitzung wegen mangelnder Motorkühlung.
Schutzabschaltung durch Überhitzung wegen zu hoher oder zu niedriger
Spannung.
Es sind zwei Phasen in der Zuleitung vertauscht. Der eingebaute
Phasenverpolschutz blockiert die Steuerung.
DE-26
Behebung
– Last abfangen (z. B. mit Keilklemme oder Hebelzug).
– Drahtseil vor und hinter der Winde kappen.
– Winde zur Reparatur schicken.
– Wenn vorhanden, Ersatzwinde mit neuem Drahtseil installieren.
– Last vorsichtig befreien bzw. losbinden.
– Drahtseil, Anschlagmittel und Lastaufnahmemittel auf Betriebssi-
cherheit prüfen.
– Für ausreichende Kühlung sorgen.
– Unter Last Spannung und Stromaufnahme am Motor durch eine
Elektrofachkraft messen lassen.
– Für ausreichende Unterbrechungen im Betrieb sorgen.
– Steuerung einschalten.
– NOT-Halt-Taster entriegeln.
– Im Notbetrieb abwärts fahren, bis der Endschalter frei ist.
– Endschalter durch eine Elektrofachkraft prüfen bzw. austauschen
lassen.
– Handkurbel in Leerlaufstellung bringen.
– Schalter 'Handbetrieb' durch eine Elektrofachkraft prüfen bzw.
austauschen lassen.
– Ursache klären und Fehler beheben.
– Alle Kabel und Anschlüsse prüfen und ggf. reparieren.
– Anschluss durch eine Elektrofachkraft korrigieren lassen.
– Ggf. durch den Hersteller umbauen lassen.
– Motorhaube reinigen.
– Unter Last die Spannung und die Stromaufnahme am Motor durch
eine Elektrofachkraft messen lassen.
– Ggf. Leitungsquerschnitte erhöhen.
– Phasenwender im Stecker um 180° drehen, siehe Abb. 13.
G1035.2 - 11/2014