Définitions - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Manuel De Configuration

Introduction
I Courant nominal de sortie fourni par le
VLT,N
variateur de fréquence
kHz KiloHertz
LCP Panneau de commande local
lsb Bit de poids faible
m Mètre
mA Milliampère
MCM Mille Circular Mil
MCT Outil de contrôle du mouvement
mH Inductance en millihenry
min Minute
ms Milliseconde
msb Bit de poids fort
η Le rendement du variateur de vitesse est
VLT
défini comme le rapport entre la puissance
dégagée et la puissance absorbée
nF Nanofarad
NLCP Panneau de commande local numérique
Nm Newton-mètres
n Vitesse du moteur synchrone
s
Paramètres en Les modifications apportées aux paramètres
ligne/hors ligne en ligne sont activées directement après
modification de la valeur des données.
P Puissance nominale de la résistance de
rf,cont.
freinage (puissance moyenne pendant le
freinage continu)
PCB Carte à circuits imprimés
PCD Données de process
PELV Très basse tension de protection
P Puissance de sortie nominale du variateur de
m
fréquence SE
P Puissance nominale du moteur
M,N
Moteur PM Moteur à magnétisation permanente
Process PID Le régulateur PID maintient les vitesse,
pression, température, etc.
R Valeur de résistance nominale qui garantit une
fr,nom
puissance de freinage sur l'arbre moteur de
150 %/160 % pendant une minute
RCD Relais de protection différentielle
Régén Bornes régénératives
R Valeur de la résistance de freinage minimale
min
autorisée par variateur de fréquence
RMS Valeur quadratique moyenne
tr/min Tours par minute
R Valeur de résistance et résistance de la
rec
résistance de freinage
s Seconde
SFAVM Type de modulation appelé Stator Flux
oriented Asynchronous Vector Modulation
(modulation vectorielle asynchrone à flux
statorique orienté).
STW Mot d'état
SMPS Alimentation en mode commutation
THD Distorsion harmonique totale
T Limite de couple
LIM
MG33BF04
Manuel de configuration
TTL
U
M,N
V
VT
plus
VVC
Tableau 1.1 Abréviations
Les symboles suivants sont utilisés dans ce document :
AVERTISSEMENT
Indique une situation potentiellement dangereuse qui
peut entraîner des blessures graves ou le décès.
ATTENTION
Indique une situation potentiellement dangereuse qui
peut entraîner des blessures superficielles à modérées.
Ce signe peut aussi être utilisé pour mettre en garde
contre des pratiques non sûres.
AVIS!
Indique des informations importantes, y compris des
situations qui peuvent entraîner des dégâts matériels.
1.4 Définitions
Roue libre
L'arbre moteur se trouve en fonctionnement libre. Pas de
couple sur le moteur.
Résistance de freinage
La résistance de freinage est un module capable
d'absorber la puissance de freinage générée lors du
freinage par récupération. Cette puissance de freinage par
récupération augmente la tension du circuit intermédiaire
et un hacheur de freinage veille à transmettre la puissance
à la résistance de freinage.
Caractéristiques de couple constant (CC)
Caractéristiques de couple constant que l'on utilise pour
toutes les applications telles que les convoyeurs à bande,
les pompes volumétriques et les grues.
Initialisation
Si l'on effectue une initialisation (voir le par. 14-22 Mod.
exploitation), le variateur de fréquence rétablit les réglages
par défaut.
Cycle d'utilisation intermittent
Une utilisation intermittente fait référence à une séquence
de cycles d'utilisation. Chaque cycle est composé d'une
période en charge et d'une période à vide. Le fonction-
nement peut être périodique ou non périodique.
Danfoss A/S © Rév. 2014-04-04 Tous droits réservés.
Impulsions du codeur TTL (5 V) - Logique de
transistor
Tension nominale du moteur
Volts
Couple variable
Commande vectorielle de tension
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