Table des Matières
Publicité
Par rapport à un entraînement à accouplement mécanique, l'entraînement direct
se caractérise par les avantages suivants :
S robustesse aux vitesses élevées
S absence de jeu du rotor de la broche par rapport au moteur d'entraînement et
haute précision en mode axe C
S fonctionnement silencieux et excellent comportement vibratoire
S rapports d'équilibrage stables
Le couple est transmis sans contact au rotor ; il n'y a pas d'usure mécanique. La
grande disponibilité et la forte robustesse obtenues rendent tout entretien du mo-
teur d'entraînement inutile et compensent ainsi le désavantage potentiel du moins
bon accès au moteur.
5.2.2
Variantes de moteur synchrone et asynchrone
Tableau 5-1
Modèle standard
Option
Les deux variantes de moteur possèdent des points forts spécifiques et imposent
certaines exigences aux variateurs de puissance que le constructeur de machine--
outil devrait connaître lors de la planification de la machine--outil.
Choix de la variante du moteur
Question couple et puissance, le moteur synchrone surpasse nettement le moteur
asynchrone. Il est plus puissant et dissipe en charge significativement moins de
chaleur que le moteur asynchrone. L'arbre moteur, difficilement accessible pour le
refroidissement, est moins sollicité thermiquement sur le moteur synchrone.
Dans le système SIMODRIVE 611 digital/universal, la fonctionnalité de défluxage
est comprise dans les fonctionnalités standard et, avec le module de protection
voltmétrique, on dispose d'un module de protection contre les surtensions peu coû-
teux et qui a fait ses preuves.
En tant que composant du système SIMODRIVE, l'électrobroche 2SP1 est
donc proposée en standard avec un moteur synchrone.
L'option d'un moteur asynchrone ne doit être envisagée que pour le cas où l'élec-
trobroche doit être compatible avec des variateurs d'origine tierce qui ne sont pas
adaptés au défluxage de moteurs synchrones.
© Siemens AG 2007 All rights reserved
Electrobroche 2SP1 (PMS), Edition 03/2007, 6SN1197- -0AD04- -0DP3
Variantes de moteur
Moteur synchrone
Moteur asynchrone
Caractéristiques électriques
5.2
Moteur
5-73
Publicité
Table des Matières
