Table des Matières
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3.3
Concept de refroidissement
L'électrobroche 2SP1 est équipée de canaux intégrés pour le refroidissement par
liquide du stator du moteur d'entraînement. Le stator qui absorbe la puissance
d'entraînement électrique représente la principale source de chaleur de la broche.
Le système de canal de refroidissement est donc très étroitement couplé thermi-
quement au stator du moteur d'entraînement, mais les sources de chaleur plus
éloignées thermiquement trouvent aussi dans les canaux de refroidissement inté-
grés un moyen d'évacuation de la chaleur suffisamment efficace.
La broche doit être alimentée par des conduites d'amenée et de retour du fluide de
refroidissement. Le fluide de refroidissement absorbe la chaleur dissipée de la bro-
che et subit ainsi une augmentation de température. Le refroidissement du fluide à
sa température d'origine s'effectue au--dehors de la broche dans un système ex-
terne (échangeur de chaleur) qui relève de la responsabilité du constructeur de la
machine. Une pompe externe met le fluide de refroidissement à la pression néces-
saire dans la conduite d'amenée ; cette pompe relève aussi de la responsabilité du
constructeur de la machine.
Des notions de base détaillées pour le dimensionnement et la planification de l'ali-
mentation du fluide de refroidissement sont données au chapitre 6.2.
© Siemens AG 2007 All rights reserved
Electrobroche 2SP1 (PMS), Edition 03/2007, 6SN1197- -0AD04- -0DP3
Fonction de la broche
3.3
Concept de refroidissement
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