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5.2.5
Protection parasurtension (uniquement pour moteurs synchrones)
Avec des moteurs synchrones, il faut employer un parasurtension pour éviter un
endommagement du variateur dû à une surtension en cas d'erreur. Dans le sys-
tème SIMODRIVE, cette fonction est assurée par le VPM (module de protection
voltmétrique). Si, à une vitesse élevée de la broche, la partie puissance tombe en
panne, alors le moteur synchrone alimente en retour le circuit intermédiaire avec
une tension élevée. Le module de protection voltmétrique reconnaît une tension de
moteur trop élevée et court--circuite les trois câbles du moteur. L'énergie de rota-
tion de la broche est transformée en chaleur par ce court--circuitage.
Le module de protection voltmétrique (module VP) est monté à proximité du varia-
teur (distance maximale au variateur = 1,5 m). En combinaison avec le module VP,
il faut employer des câbles d'alimentation du moteur performants blindés.
Le module VP ne fonctionne qu'avec SIMODRIVE 611 digital/universal.
Le module VP n'est pas fourni avec l'électrobroche 2SP1 et doit être commandé
séparément. Vous trouverez de la documentation à ce sujet dans la bibliographie.
Tableau d'affectation pour le module VP
Tableau 5-4
Affectation broche -- module VP
Référence de
commande
2SP1202-1jA
2SP1202-1jB
2SP1204-1jA
2SP1204-1jB
2SP1253-1jA
2SP1253-1jB
2SP1255-1jA
2SP1255-1jB
5.2.6
Type de couplage étoile-triangle (uniquement pour moteurs
asynchrones)
Avec un moteur asynchrone, il est possible de choisir entre les types de couplage
suivants :
S Couplage en étoile
S Couplage en triangle
© Siemens AG 2007 All rights reserved
Electrobroche 2SP1 (PMS), Edition 03/2007, 6SN1197- -0AD04- -0DP3
Module VP
Vitesse
maximale
n
max
VPM 120
VPM 120
VPM 120
VPM 120
VPM 120
VPM 120
VPM 120
VPM 120
Caractéristiques électriques
Courant
assigné
[tr/min]
I
[A]
ass
15000
18000
15000
18000
10000
15000
10000
15000
5.2
Moteur
Couple
assigné
C
[Nm]
ass
30
42
42
42
60
84
79
78
45
80
60
80
85
150
105
150
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