Changement De Roue - horsch Leeb 6.280 PT Manuel D'utilisation

Table des Matières

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Les réparations ne doivent être confiées qu'à
des spécialistes possédant des outils de mon-
tage appropriés !
Le montage nécessite des connaissances
suffisantes et l'utilisation d'outils conformes.
REMARQUE
Après la première heure de fonctionnement et
encore une fois après 20 heures de fonction-
nement, resserrer les vis de fixation des roues.
Procéder ensuite à un contrôle régulier !
Serrage des écrous de fixation des roues :
Devant [Nm]
Derrière [Nm]
Pression de gonflage des pneus
La pression de gonflage des pneus dépend des
points suivants :
Dimension des pneus
Capacité de charge des pneus
Vitesse d'avancement
La capacité de roulement des pneus est réduite
suite aux facteurs suivants :
Surcharge
Pression de gonflage des pneus insuffisante
Pression de gonflage des pneus trop élevée

Changement de roue

Danger de mort par pliage et choc en cas d'uti-
lisation non conforme ou incorrect.
Interdire la zone de danger ou de travail à
toute personne pendant les opérations sur la
510 Nm
machine !
Pour le relevage de la machine, lire le chapitre
¾
Dispositif de levage !
Seules les personnes possédant les connais-
¾
sances suffisantes et utilisant des outils
adaptés sont autorisées à changer une roue.
Effectuer le changement de roue de préfé-
¾
rence en utilisant des dispositifs auxiliaires
comme par ex. un chariot à changer les
roues.
Si le changement de roue est effectué sans
¾
dispositif spécial, faire appel à au moins
2 personnes en mesure de manipuler la roue
en toute sécurité durant le changement.
Ne travailler sur la machine que sur une sur-
¾
face plane et stable.
510 + 50
Respecter les prescriptions de prévention
¾
510 + 50
des accidents lors du changement de roue.
Au montage de pneus neufs, toujours utili-
¾
ser des valves tubeless ou chambres à air
neuves.
Éliminer les traces de corrosion sur les sur-
¾
faces d'appui des roues sur les jantes avant
de monter une autre roue ou une roue neuve.
En déplacement, des traces de corrosion
¾
peuvent endommager les jantes.
Toujours visser des capuchons de valve avec
¾
des joints sur les valves.
Serrer les vis de fixation des roues à 510 Nm.
¾
AVERTISSEMENT
REMARQUE
REMARQUE
59

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