Table des Matières
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Le poids et la vitesse doivent toujours être
¾
adaptés de manière à garder, dans toutes
les circonstances, une totale maîtrise sur la
machine.
Les machines montées ou tractées et les
¾
masses de lestage influent sur la conduite
ainsi que sur la capacité de direction et de
freinage du tracteur. Par conséquent, tou-
jours veiller à une capacité de direction et de
freinage suffisante !
Avant la conduite sur route, vérifier l'absence
¾
de défauts évidents sur le système de frei-
nage et sur le groupe hydraulique.
Le frein de parking doit être complètement
¾
desserré et le frein de service doit être opé-
rationnel.
Pour le transport sur route, la machine doit être
en position de transport. La rampe doit être re-
pliée et verrouillée. Pour la conduite sur route,
le système de relevage du parallélogramme
et la direction de l'essieu arrière optionnelle
doivent toujours être verrouillés à l'aide de la
vanne d'arrêt.
Contrôler le fonctionnement et la propreté de
¾
l'éclairage, des dispositifs de signalisation et
de protection.
Pour le transport sur les voies publiques,
respecter la vitesse maximum autorisée
figurant dans l'homologation.
Les indications contenues dans l'homo-
logation resp. les caractéristiques tech-
niques sont décisives pour déterminer la
vitesse maximum autorisée en fonction
de la construction.
Toujours adapter la conduite aux condi-
tions routières pour éviter les accidents
et l'endommagement du châssis.
Tenir compte des aptitudes personnelles,
des conditions de la chaussée, du trafic,
de vision et des intempéries.
Respecter également les consignes du
chapitre Mise en service !
Sécurité en
fonctionnement
Mise en service
Sans une mise en service correcte de la ma-
chine, sa sécurité d'exploitation n'est pas ga-
rantie. Ceci peut provoquer des accidents et de
graves blessures, sinon la mort, de personnes.
Utiliser la machine seulement après avoir reçu
¾
les instructions nécessaires de la part des
collaborateurs du concessionnaire agréé, des
représentants de l'usine ou des collaborateurs
de la société HORSCH.
L'accusé de réception rempli doit être retour-
¾
né à la société HORSCH.
La machine ne doit être utilisée que si tous les
dispositifs de protection et les dispositifs liés à
la sécurité, par ex. les dispositifs de protection
amovibles (cales, etc.), sont en place et fonc-
tionnent bien.
Vérifier régulièrement le bon serrage des
¾
écrous et vis, en particulier celui des roues
et les resserrer si nécessaire.
Contrôler régulièrement la pression de gon-
¾
flage des pneus, cf. Tableau d'entretien.
Endommagements de la machine
Des endommagements de la machine peuvent
nuire à la sécurité d'exploitation de celle-ci et
être la cause d'accidents. Ceci peut entraîner de
graves blessures, sinon la mort, de personnes.
Les éléments suivants de la machine sont parti-
culièrement importants en matière de sécurité :
Système hydraulique
¾
Freins
¾
Dispositifs de liaison
¾
Dispositifs de protection
¾
Éclairages
¾
En cas de doute quant à l'état conforme à la
sécurité de la machine, par exemple en cas
d'écoulement de consommables, endomma-
gements visibles ou comportement modifié de
manière inattendue :
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