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Conduite de pulvérisation
La conduite de pulvérisation est un tube en acier
inoxydable. Pour tous les modèles, le contrôle
des buses est un contrôle pneumatique et
individuel des buses. La coupure de tronçons
se fait en regroupant le pilotage de plusieurs
porte-buses.
La conduite de pulvérisation peut être équipée
d'un porte-buse simple ou multiple.
Système de circulation
En raison de la circulation continue de la bouillie
active à travers l'ensemble de la rampe, du mé-
lange de bouillie est présent en permanence à
la buse quand le pulvérisateur est arrêté.
Lors de la première mise en service de tronçons
individuels ou de l'ensemble de la conduite de
pulvérisation, la bouillie active est toujours dis-
ponible, sans délai et mélangée.
La circulation permet d'éviter les dépôts et les
bourrages.
DV = alimentation sous pression
RB
Rampe ga.
DV
Rampe ga.
Nettoyage du tuyau de buse et des buses
Le système de circulation nettoie la conduite
de pulvérisation. Pour cela, le côté aspiration
du pulvérisateur est commuté sur eau claire. La
conduite de buses est alors rincée à l'eau claire.
Pour nettoyer les buses, toutes les buses
doivent être ouvertes pendant env. 3 secondes.
Circulation
DV
RB
Tronçon central
Pulvérisation
DV = alimentation sous pression
DV
DV
Tronçon central
RB = retour cuve à bouillie
DV
DV
DV
DV
Rampe dr.
RB
Rampe dr.
DV
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