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Défaillance
La climatisation se désactive automati-
quement.
Le voyant d'avertissement sur l'élément de
commande de la climatisation est allumé.
La climatisation ne produit pas de froid.
L'air qui sort des buses de ventilation n'est
pas frais.
De l'air frais sort des buses de ventilation
de la cabine.
Il n'est toutefois pas suffisant pour bien
refroidir la cabine.
La climatisation produit parfois de l'air
frais et peu de temps après de l'air chaud
à nouveau.
Le compresseur est trop bruyant.
Il y a de l'humidité dans la cabine.
Des gouttes d'eau s'écoulent par les buses
de ventilation.
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Cause, mesures à prendre
• La température extérieure est extrêmement élevée.
¾ Laisser refroidir le système puis le remettre en marche. Fermer les
fenêtres et les portes.
• L'accouplement magnétique ne s'engage pas.
¾ Faire remplacer l'accouplement.
• Les courroies sont lâches.
¾ Retendre les courroies ou les remplacer.
• Les raccords des câbles sont défaits.
¾ Fixer les raccords des câbles interrompus.
• Les fusibles sont défectueux.
¾ Les remplacer.
• Le compresseur ne pompe pas de réfrigérant, la soupape de détente
est gelée. L'humidité maximum du filtre déshydrateur est atteinte.
¾ Faire remplacer le filtre déshydrateur par du personnel qualifié.
• Le filtre à air de la cabine est encrassé.
¾ Nettoyer ou remplacer le filtre à air de la cabine.
• L'évaporateur installé dans le toit de la cabine est encrassé.
¾ Nettoyer l'évaporateur.
• L'évaporateur est défectueux.
¾ Faire remplacer l'évaporateur par du personnel qualifié.
• Le condensateur en amont du refroidisseur à eau est encrassé.
¾ Nettoyer le condensateur.
• Le niveau de réfrigérant est trop bas. La bille blanche ne flotte pas
mais se trouve en bas.
¾ Faire contrôler la climatisation par du personnel qualifié.
• De l'air extérieur pénètre dans la cabine.
¾ Fermer complètement les fenêtres et les portes.
• De la glace se forme dans la soupape de détente.
• Le filtre déshydrateur est saturé.
¾ Faire remplacer le filtre déshydrateur par du personnel qualifié.
• Les paliers du compresseur sont endommagés.
¾ Faire remplacer ou réparer le compresseur par du personnel qualifié.
À cet effet, le fluide frigorigène doit être aspiré et rempli à nouveau
dans le système.
• Le niveau d'huile dans le compresseur est trop bas. Ceci est recon-
naissable aux fuites extérieures.
¾ Faire réparer le compresseur par du personnel qualifié.
• Les conduites d'évacuation d'eau sont bouchées.
¾ Faire réparer les conduites d'évacuation d'eau par du personnel
qualifié.
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