Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Danger d'accidents de la circulation des suites
d'une défaillance du frein !
À la mise en service ou après une longue durée
d'immobilisation :
Démarrer le moteur pour remplir l'accumula-
¾
teur de pression pour le freinage de secours
avant le départ
Dispositif de desserrage
mécanique du frein de parking
DANGER
Risque de graves blessures si la machine se
met à rouler de façon inopinée avec le frein de
parking desserré !
Toujours utiliser les cales disponibles lorsque
la machine est immobilisée !
REMARQUE
Le frein de parking engagé est désactivé. Pen-
dant les travaux d'entretien, bloquer la machine
avec des cales pour qu'elle ne se mette pas à
rouler de façon inopinée !
En cas de dysfonctionnements du moteur ou
¾
de la pompe hydraulique, il est possible que
le véhicule ne génère pas la pression d'huile
requise pour le desserrage du frein de par-
king. Dans ce cas, le frein de parking peut
être desserré manuellement.
Enfoncer le poussoir (1) sur la pompe hy-
¾
draulique.
Actionner la pompe manuelle (2) jusqu'à
¾
sentir nettement une résistance. Le frein de
parking est alors desserré.
Une réalimentation ultérieure en air peut être
¾
nécessaire en raison d'une fuite.
Dès que le moteur tourne à nouveau, le
¾
dispositif de desserrage est désactivé par la
pression d'huile hydraulique.
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1 Poussoir
2 Pompe manuelle
Le levier d'actionnement de la pompe manuelle
se trouve dans la boîte de rangement située
dans l'espace de rangement, à gauche dans le
sens du déplacement.
Levier d'actionnement du dispositif de desserrage
mécanique
DANGER
En actionnant le dispositif de desserrage mé-
canique, la machine peut se mettre à rouler !
Bloquer la machine avec des cales !
2
1
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