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Afin que la machine ne se déplace pas en cas
de perte de pression dans le frein de service,
elle doit toujours être immobilisée avec le frein
de parking (2).
Pour ce faire, tirer le bouton du frein de par-
¾
king vers le bas.
Des cylindres de frein à accumulateur sont
montés pour le frein de parking.
1
Soupape de freinage
1.
Actionnement du frein de service / de la soupape de
desserrage
2.
Actionnement du frein de parking
Desserrage du frein
Pousser le bouton pour le frein de service (1)
vers le haut pour desserrer celui-ci.
Pousser ensuite le bouton du frein de parking
(2) vers le haut pour ouvrir le frein de parking.
REMARQUE
Avant de remiser la machine, tirer de nouveau
¾
le bouton du frein de parking vers le bas pour
activer ce dernier.
68
Entretien
Pendant l'utilisation, purger le réservoir à air
¾
tous les jours.
Réservoir d'air avec vanne de purge
Nettoyer le filtre de conduite au besoin, tou-
¾
tefois une fois par an.
Au besoin, réajuster le frein :
¾
En position de freinage, le levier du frein
devrait former un angle de 90 ° par rapport
à la fourche.
2
En position desserrée, le levier du frein doit
sur le devant être tout contre la fourche et les
roues doivent pouvoir tourner librement.
Pour assurer la sécurité de fonctionnement
¾
des vannes, il faut ajouter un antigel à l'air
comprimé. Lire et observer le manuel d'utili-
sation du tracteur !
Pour éviter les dommages causés par l'hu-
¾
midité, les têtes d'accouplement doivent être
fermées à l'aide de faux couvercles ou d'un
sac en plastique.
Desserrer le frein. Les mâchoires de frein
¾
pourraient sinon coller au tambour et poser
des problèmes à la remise en service.
Desserrage mécanique du frein
Les cylindres de frein à accumulateur peuvent
en cas d'urgence être desserrés mécanique-
ment.
Pour ce faire, dévisser la vis sous le recouvre-
¾
ment bleu du carter jusqu'à ce que le frein
soit desserré.
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