Table des Matières
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Mode pulvérisation
Le liquide aspiré est envoyé, en mode pul-
vérisation, via le filtre de pression (16) et le
débitmètre (22) vers la rampe (24).
La soupape de circulation (23) est en posi-
tion (a), ce qui génère de la pression dans la
conduite de pulvérisation et refoule la bouillie
des deux côtés vers les buses.
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Circulation
Quand les buses sont désactivées, la soupape
de circulation (23) est en position (b), ce qui
génère un retour de la bouillie dans la cuve
à bouillie via le système de circulation. Ceci
permet d'éviter les dépôts. La bouillie est im-
médiatement présente aux buses au démarrage
du système.
En raison de la circulation continue de la bouillie
active à travers l'ensemble du la conduite de
pulvérisation, de la bouillie est présente en per-
manence au niveau de toutes les buses quand
les buses sont désactivées.
Même lors de la première mise en service de
tronçons individuels ou de l'ensemble de la
conduite de pulvérisation, la bouillie active est
toujours disponible, directement et mélangée.
La circulation permet d'éviter les dépôts et les
bourrages.
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a
16
23
b
24
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