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Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
¾
du moteur en enlevant le capuchon. Le liquide
de refroidissement doit être visible au niveau
du bord supérieur.
Lorsque le niveau de remplissage est trop
¾
bas, un message d'avertissement apparaît
sur le terminal. Le niveau de remplissage peut
être relevé aussi sur le regard.
Un signal sonore se fait entendre lorsque la
¾
température du liquide de refroidissement est
trop élevée. Couper immédiatement le moteur
et le laisser refroidir. Déterminer la cause de
la surchauffe.
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
¾
du moteur une fois par jour.
Couvercle de fermeture et regard pour le liquide de
refroidissement.
Nettoyage du système de refroidisse-
ment
Veiller à ce que les entrées d'air et les grilles du
refroidisseur soient toujours propres. Couper le
moteur pour le nettoyage. Le cas échéant, net-
toyer à l'aide d'air comprimé ou d'un jet d'eau.
REMARQUE
Veiller à ce que les lamelles du groupe de
¾
refroidissement soient toujours propres !
Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression
¾
pour le nettoyage !
Ne pas nettoyer perpendiculairement aux
¾
lamelles !
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Raccord d'air comprimé
Derrière la cabine, sous le cache, se trouve un
raccord d'air comprimé. Il est possible d'y raccor-
der un tuyau d'air comprimé pour nettoyer avec
de l'air comprimé des éléments de la machine,
comme par ex. le filtre à air ou le radiateur.
Raccord d'air comprimé
ATTENTION
N'ouvrir le cache que lorsque le moteur est arrê-
té ! S'assurer que la clé de contact est enlevée
et qu'aucune autre personne ne se trouve dans
la cabine.
Courroie trapézoïdale à rainures
ATTENTION
Ne vérifier/tendre/remplacer la courroie trapé-
zoïdale à rainures que lorsque le moteur est
arrêté. S'assurer que la clé de contact est en-
levée et qu'aucune autre personne ne se trouve
dans la cabine.
La courroie trapézoïdale à rainures entraîne les
composants suivants :
Ventilateur / Pompe à eau
•
Générateur
•
Compresseur de climatisation
•
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