Système D'admission; Circuit De Refroidissement; Circuit D'alimentation; Circuit Électrique - Scania DC13 XPI Manuel De L'utilisateur

Système d'admission
Chute de pression admissible dans le système d'admission avec filtre nettoyé
ou neuf (mbar/psi)
Chute de pression admissible dans le système d'admission avec filtre colmaté
(encrassé) ( mbar/psi)

Circuit de refroidissement

Quantité de liquide de refroidissement, hors radiateur (dm
cains)
DC13 084/384/085/385/087/387/089/389A
Autres types de moteur
Quantité de liquide de refroidissement, radiateur de 1,1 m
américains) inclus
DC13 084/384/085/385/087/387/089/389A
Autres types de moteur
Quantité de liquide de refroidissement, radiateur de 1,3 m
américains) inclus
DC13 084/384/085/385/087/387/089/389A
Autres types de moteur
Température de liquide de refroidissement (°C/°F)
Nombre de thermostats
Température d'ouverture du thermostat (°C/°F)

Circuit d'alimentation

Système d'injection
Système de gestion moteur
Filtre à carburant
Préfiltre avec séparateur d'eau
Circuit électrique
Type
Démarreur, équipement standard
Alternateur, équipement standard
OPM 200 fr-FR
3
/gallons améri-
2
(dm
2
(dm
124
©
Scania CV AB 2019, Sweden
Caractéristiques techniques
3
/gallons
3
/gallons
XPI (injection très haute pres-
Filtre en papier Scania
Filtre en papier Scania
1 broche, 24 V, 6 kW
1 broche, 28 V, 100 A
30/0,44
65/0,94
17/4,5
16/4,2
39/10,3
38/10,0
46/12,2
45/11,9
90-95/194-203
1
80/176 et 87/189
sion)
EMS
1 broche, 24 V, CC