Pose Des Filtres À Carburant - Scania DC13 XPI Manuel De L'utilisateur

8.
Déplacer l'outil d'aspiration vers le corps de
filtre principal (B). Eliminer tout carburant
et particules encore présents.
IMPORTANT !
Il est important d'éliminer le carburant et les par-
ticules restant dans les corps de filtre afin d'éviter
une contamination du circuit d'alimentation.
9.
Détacher les anciens éléments filtrants des
couvercles en les fléchissant délicatement
sur le côté.
Pose des filtres à carburant
IMPORTANT !
Contrôler qu'il ne reste pas d'emballage collé aux
éléments filtrants neufs. Fixer les éléments fil-
trants dans les couvercles de filtre avant de les
placer dans les boîtiers de filtre à carburant, faute
de quoi les éléments filtrants pourraient rompre.
Afin d'éviter une contre-pression dans les boî-
tiers de filtre lors du serrage des éléments fil-
trants, ouvrir le raccord de purge.
1.
Poser un joint torique neuf sur le couvercle.
Lubrifier le joint torique avec de la graisse
pour joint torique.
2.
Enfoncer les éléments filtrants dans les fixa-
tions des couvercles.
3.
Contrôler que le corps de filtre est propre
avant la pose. Utiliser des chiffons non pelu-
cheux.
4.
Enfoncer les éléments filtrants dans les boî-
tiers de filtre à carburant avec les couvercles
de filtre.
5.
Visser les couvercles de filtre jusqu'à ce que
les joints des couvercles soient en contact
avec les corps de filtre. Utiliser la douille.
6.
Serrer les corps de filtre à un couple de
25 Nm (18 lb/pi).
7.
Purger le circuit d'alimentation conformé-
ment à la section suivante.
8.
Démarrer le moteur et contrôler qu'il n'y a
pas de fuite de carburant entre les couvercles
de filtre et les boîtiers de filtre. En cas de
fuite, desserrer les couvercles de filtre et re-
commencer à partir de l'étape 4.
OPM 200 fr-FR 95
©
Scania CV AB 2019, Sweden
Circuit d'alimentation
B