Circuit De Refroidissement; Liquide De Refroidissement - Scania DC13 XPI Manuel De L'utilisateur

Circuit de refroidissement

Liquide de refroidissement

Note !
Le liquide de refroidissement doit être vidangé
lors du nettoyage du circuit de refroidissement :
toutes les 6 000 heures ou au moins tous les
5 ans. Voir Vidange du liquide de refroidisse-
ment et nettoyage du circuit de
Le liquide de refroidissement recommandé par
Scania est un mélange d'eau avec antigel (éthy-
lène glycol) et protection contre la corrosion. Le
liquide de refroidissement présente diverses ca-
ractéristiques importantes pour le bon fonction-
nement du circuit de refroidissement :
• Protection contre la corrosion
• Antigel
• Augmente le point d'ébullition
Le liquide de refroidissement doit toujours
contenir 35 à 55 % par volume de mélange anti-
gel et de protection contre la corrosion pour que
les propriétés du liquide de refroidissement as-
surent le bon fonctionnement du circuit de refroi-
dissement.
Note !
Une teneur trop importante en mélange antigel et
inhibiteur de corrosion contribue à la formation
de dépôts de boue et au colmatage du radiateur.
Une teneur trop faible peut entraîner la formation
de corrosion dans le circuit de refroidissement et
la formation de glace à basses températures am-
biantes.
OPM 200 fr-FR
refroidissement.
69
©
Scania CV AB 2019, Sweden
Climats chauds
Pour maintenir la protection contre la corrosion
et le point d'ébullition plus élevé, il est essentiel
d'utiliser un liquide de refroidissement composé
d'eau mélangée avec de l'antigel (éthylène gly-
col) et de l'inhibiteur de corrosion. Ceci s'ap-
plique également dans les pays où la température
ne descend jamais au-dessous de 0 °C (32 °C).
Circuit de refroidissement