Analyse De L'huile - Scania DC13 XPI Manuel De L'utilisateur

Analyse de l'huile

Pour pouvoir prolonger les intervalles de vi-
dange d'huile sur la base d'une analyse de l'huile,
il convient d'utiliser les huiles Scania LDF-4.
Certains laboratoires proposent une analyse de
l'huile moteur.
Les conditions suivantes doivent être remplies
lors de la vidange de l'huile :
• Viscosité à 100 °C (212 °F) : max. ± 20 % de
la valeur originale de l'huile neuve.
• TBN (conformément à ASTM D4739) : > 3,5
• TBN (conformément à ASTM D4739) :
> TAN (conformément à ASTM D664).
• Oxydation d'huile (conformément à DIN
51453) > 10.
L'analyse mesure l'indice de basicité de l'huile ou
TBN (Total Base Number), l'indice d'acidité ou
TAN (Total Acid Number), le taux de dilution du
carburant, la teneur en eau, la viscosité, ainsi que
la quantité de particules dans l'huile.
Le résultat d'une série d'analyses constitue la
base de la détermination des intervalles de vi-
dange de l'huile.
Si les conditions changent, procéder à un nou-
veau programme d'analyse de l'huile pour définir
de nouveaux intervalles de vidange d'huile. Voir
avec l'atelier pour définir le nouvel intervalle de
vidange d'huile pour le moteur.
Note !
Seules les huiles LDF-4 Scania peuvent faire
l'objet d'une analyse de l'huile et prétendre à une
éventuelle extension d'intervalle de vidange.
Selon le marché, les conditions de garantie sont
susceptibles de changer si les intervalles de vi-
dange d'huile diffèrent du calendrier recomman-
dé par Scania.
OPM 200 fr-FR 54
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Scania CV AB 2019, Sweden
Système de lubrification