Table des Matières
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Système de lubrification
ATTENTION
L'huile chaude risque de provoquer des brûlures
et des irritations de la peau. Porter des lunettes et
des gants de protection pour vidanger de l'huile
chaude.
Veiller à ce qu'aucune pression ne soit présente
dans le système de lubrification avant d'interve-
nir dessus.
S'assurer que le couvercle du dispositif de rem-
plissage d'huile est en place avant de démarrer et
de faire fonctionner le moteur afin d'éviter un
épanchement d'huile.
Environnement
L'huile usagée doit être mise au rebut conformé-
ment aux réglementations nationales et interna-
tionales en vigueur.
Circuit de refroidissement
ATTENTION
Ne jamais ouvrir le bouchon de remplissage de
liquide de refroidissement lorsque le moteur est
chaud. Du liquide de refroidissement et de la va-
peur à haute température peuvent s'échapper et
provoquer des brûlures. Si le bouchon doit être
ouvert, procéder lentement pour libérer la pres-
sion avant de retirer le bouchon. Porter des gants
de protection étant donné que le liquide de refroi-
dissement est encore très chaud.
Eviter tout contact du liquide de refroidissement
avec la peau, susceptible de provoquer une irrita-
tion cutanée. Porter des lunettes et des gants de
protection pour manipuler le liquide de refroidis-
sement.
L'ingestion d'éthylène glycol peut être mortelle.
OPM 200 fr-FR
Le liquide de refroidissement usagé doit être mis
au rebut conformément aux réglementations na-
tionales et internationales en vigueur.
Circuit d'alimentation
La maintenance et les réparations du système
d'injection doivent être effectuées par un atelier
Scania agréé.
Toujours utiliser des pièces de rechange Scania
pour les circuits d'alimentation et électriques Les
pièces de rechange Scania sont conçues pour ré-
duire le risque d'incendie et d'explosion.
Utiliser un récipient approprié. Le carburant ré-
cupéré doit être mis au rebut conformément aux
réglementations nationales et internationales en
vigueur.
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©
Scania CV AB 2019, Sweden
Environnement et sécurité
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