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Post-traitement des gaz d'échappement
IMPORTANT !
Faire preuve d'une propreté absolue lors d'une in-
tervention sur le circuit de réducteur. Nettoyer
soigneusement autour de toutes les pièces à dé-
monter pour éviter la pénétration d'impuretés
dans le circuit.
Lors d'une intervention sur le système de post-
traitement des gaz d'échappement, les raccorde-
ments de réducteur doivent uniquement être lu-
brifiés à l'eau savonneuse ou à l'eau distillée
contenant 3 % d'urée. Tout autre type de lubri-
fiant peut obstruer et endommager les compo-
sants du système de post-traitement des gaz
d'échappement.
Le réducteur entraîne la corrosion de certains
métaux. Toujours rincer à l'eau tiède les projec-
tions de réducteur sur les raccordements et autres
pièces pour éviter la corrosion. En cas d'infiltra-
tion d'AdBlue au niveau des connexions ou des
câbles électriques, remplacer ces éléments.
ATTENTION
Lorsque le moteur tourne, les pièces du système
d'échappement peuvent atteindre des tempéra-
tures si élevées qu'elles risquent d'entraîner des
blessures corporelles. S'assurer que la tempéra-
ture du système d'échappement a chuté à un ni-
veau approprié avant de commencer
l'intervention.
OPM 200 fr-FR
Porter une protection respiratoire/un masque fil-
trant de classe de protection P3, des lunettes et
des gants lors de toute intervention présentant un
risque d'exposition aux particules nocives du
filtre à particules. Pour des raisons de sécurité,
les personnes non protégées doivent se tenir à
3 m d'écart.
Pour limiter l'exposition, éliminer toutes les par-
ticules au moyen d'un aspirateur. L'aspirateur
doit être équipé d'un filtre HEPA capable de re-
tenir des particules d'une taille de 0,3 µm.
Pour éviter toute ingestion de particules, ne pas
manger, boire ou fumer pendant une interven-
tion. Toujours se laver les mains après une inter-
vention sur le filtre à particules.
Le catalyseur d'oxydation, le filtre à particules et
le convertisseur catalytique SCR contiennent des
métaux précieux et doivent être traités conformé-
ment aux réglementations locales en vigueur.
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©
Scania CV AB 2019, Sweden
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