Controle Des Injecteurs; Injecteur - Scania D9 Manuel De L'utilisateur

14. Toutes les 2400 heures :

CONTROLE DES INJECTEURS

La révision des injecteurs doit être effectuée par un personnel compétent et
disposant de l'équipement nécessaire, et ce au moins une fois par an ou toutes
les 2400 heures.
Dépose
1.
Nettoyer la zone autour des injecteurs et des raccords, colliers et
supports compris.
2.
Détacher le faisceau de tubes d'injection et les conduites de retour de
carburant.
3.
Dévisser l'injecteur.
4.
Placer des bouchons de protection sur l'injecteur et le tube d'injection.
5.
Extraire le joint du fond du logement de l'injecteur s'il n'accompagne pas
ce dernier lors de la dépose.
6.
Placer un bouchon d'étanchéité dans le logement de l'injecteur, sur la
culasse.
7.
Nettoyer les injecteurs et les contrôler/régler à l'aide d'un contrôleur
d'injecteur.
Pression d'ouverture correcte, voir Caractéristiques techniques, page 46.
Pose
1.
S'assurer que l'ancien joint n'est plus en place et poser un joint neuf au
fond du logement de l'injecteur.
2.
Poser un joint torique neuf dans l'écrou fixant et un joint neuf sous
l'écrou fixant.
3.
Poser l'injecteur.
4.
Serrer l'écrou fixant à un couple de 70 Nm (7,0 kpm).
5.
Poser le tube d'injection et serrer les écrous de raccord à 20 Nm
(2,0 kpm). Poser les colliers et les supports.
Veiller à ne pas poser le tube d'injection sous contrainte et veiller à
positionner correctement le cône du tube d'injection dans le raccord.
6.
Poser la conduite de retour de carburant. Serrer les vis à un couple de
11 Nm (1,1 kpm).
2001-05:1 © Scania Industrial & Marine Engines
1.
Ecrou fixant
2.
Joint torique
3.
Joint torique
4.
Anneau de butée
5.
Goupille de
guidage
6.
Joint
Ne jamais tordre les tubes
d'injection.
Remettre en place tous les
colliers.
Toujours porter des gants et des
lunettes de protection lors du
contrôle des injecteurs.
Le carburant s'écoulant sous
haute pression peut traverser
les tissus de la peau et
provoquer de graves blessures
1.
Tuyauteries d'alimentation
2.
Ecrou borgne
3.
Rondelle
4.
Cône
5.
Connecteur d'injecteur ou
de pompe d'injection
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