Controle De La Position D'arret Du Solenoide D'arret; Solénoïde D'arrêt - Scania D9 Manuel De L'utilisateur

CONTROLE DE LA POSITION D'ARRET DU
SOLENOIDE D'ARRET
Lors du remplacement du solénoïde d'arrêt ou si la fonction d'arrêt ne
fonctionne pas de manière satisfaisante, effectuer ce qui suit (les figures
représentent la commande d'arrêt lorsque le moteur est immobilisé) :
Position d'arrêt en installation "Tirer pour arrêter".
- Contrôler et/ou régler la longueur de la biellette de liaison de sorte que
la distance entre les contre-écrous (hauteur d'écrou 5,2 mm) soit de
21,0 ± 0,1 mm lorsque les écrous sont serrés.
- Poser le solénoïde d'arrêt sur le support comme illustré sur la figure.
- Brancher électriquement le solénoïde d'arrêt, rouge à la borne positive
+
de la batterie et noir à la borne négative de la batterie
de sorte qu'il soit tiré au maximum. Note ! L'inversion de la polarité
risque d'endommager le module de temporisation.
- Visser la chape sur le levier d'arrêt à l'aide de l'attache et contrôler, à la
position d'arrêt, qu'il existe un léger jeu (0,2-0,3 mm) entre le levier
d'arrêt et le point de fonctionnement du régulateur.
- Contrôler la fonction d'arrêt en démarrant le moteur puis en le coupant
en activant le solénoïde d'arrêt.
Attention !
Le solénoïde d'arrêt ne doit pas être activé à plus de trois
reprises par minute, sinon le module de temporisation risque
d'être endommagé.
Position d'arrêt en "Tiré en cours d'utilisation".
- Contrôler et/ou régler la longueur de la biellette de liaison de sorte que
la distance entre les contre-écrous (hauteur d'écrou 5,2 mm) soit de
26,0 ± 0,1 mm lorsque les écrous sont serrés.
- Poser le solénoïde d'arrêt sur le support comme illustré sur la figure.
- Brancher électriquement le solénoïde d'arrêt, rouge sur le
-
le , puis l'activer de sorte qu'il soit tiré au maximum.
Note ! L'inversion de la polarité risque d'endommager le module de
temporisation.
- Mettre le levier d'arrêt à la position de fonctionnement et visser la chape
sur le levier d'arrêt à l'aide de l'attache, puis contrôler, à la position de
fonctionnement, qu'il existe un léger jeu (0,2-0,3 mm) entre le levier
d'arrêt et le point de fonctionnement du régulateur.
- Actionner le solénoïde d'arrêt et démarrer le moteur. Arrêter le moteur
en coupant l'alimentation du solénoïde d'arrêt.
Attention !
Le solénoïde d'arrêt ne doit pas être activé à plus de trois
reprises par minute, sinon le module de temporisation risque
d'être endommagé.
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-
, puis l'activer
+
© Scania Industrial & Marine Engines
Installation "Tirer pour arrêter"
et noir sur
Installation "Tiré en cours
d'utilisation"
2001-05:1