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SYSTEME D'HUILE DE
LUBRIFICATION
QUALITE D'HUILE
L'huile moteur doit au moins être conforme aux exigences de l'une des
classifications d'huile suivantes :
-ACEA E3, E4 ou E5
- L'indice de base de l'huile (TBN) doit être au minimum de 12-13
(ASTM 2896).
- Vérifier auprès du fournisseur si l'huile est bien conforme à ces
exigences.
- Les intervalles de vidange d'huile spécifiés sont applicables à condition
que la teneur en soufre du carburant ne dépasse pas 0,3% de son
poids. Si la teneur en soufre dépasse 0,3% mais ne dépasse pas 1,0%,
l'intervalle de vidange d'huile doit être réduit de moitié (200 h).
- Les viscosités sont indiquées dans la figure ci-dessous.
- En cas de températures ambiantes très basses : Consulter le représentant
Scania le plus proche afin d'éviter des problèmes de démarrage.
Analyse d'huile
Certaines compagnies pétrolières proposent des analyses de l'huile moteur.
Lors de cette analyse, on mesure l'indice de base de l'huile (TBN=Total Base
Number), l'indice d'acide (TAN=Total Acid Number), le degré de dilution du
carburant, la teneur en eau, la viscosité, ainsi que la quantité de particules
d'usure et de suie contenue dans l'huile.
Le résultat d'une série d'analyses constitue la base de la détermination des
intervalles de remplacement de l'huile.
Si les conditions changent, procéder à un nouveau programme d'analyse de
l'huile pour déterminer de nouveaux intervalles de remplacement.
-40
-30
28
-20
-10
0
© Scania Industrial & Marine Engines
Il est interdit d'utiliser des
L'huile doit supporter toutes
les variations de température
jusqu'à la prochaine vidange.
10
20
30
SAE 20W-30
SAE 30
SAE 40
SAE 50
SAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 15W-40
additifs.
40 °C
2003-10:1
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