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Batteries
Les batteries contiennent un électrolyte
hautement corrosif (acide sulfurique). Veiller à
se protéger les yeux, la peau et les vêtements
au cours de la charge et de la manipulation de
batteries. Porter des gants et des lunettes de
protection.
En cas d'éclaboussure d'acide sur la peau,
rincer abondamment la partie du corps affectée
à l'eau savonneuse. En cas de contact de
l'acide avec les yeux, les rincer immédiatement
à l'eau claire et consulter un médecin.
Pour la mise au rebut des batteries usagées,
faire appel à une entreprise spécialisée.
Circuit électrique
Le moteur doit être arrêté et l'alimentation
coupée à l'aide d'un commutateur principal ou
d'un coupe-batterie avant d'intervenir sur le
système électrique.
Débrancher également toute source
d'alimentation externe destinée aux
équipements accessoires du moteur.
Soudage électrique
Lors d'une soudure à proximité et sur le
moteur, déposer les câbles de batterie et les
câbles reliés à l'alternateur. Enlever également
le contacteur à pôles multiples situé sur le
boîtier de commande.
Brancher la paire de mâchoires sur le
composant à souder et à proximité du point de
soudage, jamais à proximité du moteur ou de
telle manière que le courant puisse passer au
niveau d'un support.
Une fois le soudage terminé, brancher les
câbles d'alternateur et de boîtier de commande
avant de brancher les batteries.
Système de lubrification
L'huile chaude risque de provoquer des
brûlures et des irritations de la peau. Eviter par
conséquent tout contact de l'huile chaude avec
la peau.
Veiller à ce qu'aucune pression ne soit
présente dans le système de lubrification avant
d'intervenir dessus. Ne jamais démarrer ou
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faire fonctionner le moteur lorsque le bouchon
de remplissage d'huile est déposé, ceci
provoquant de fortes projections d'huile.
Pour la mise au rebut de l'huile usagée, faire
appel à une entreprise spécialisée.
Circuit de refroidissement
Ne jamais ouvrir le bouchon de remplissage de
liquide de refroidissement lorsque le moteur est
chaud. Du liquide ou de la vapeur à haute
température peuvent s'échapper et provoquer
des brûlures.
Si un composant du circuit de refroidissement
doit être ouvert ou démonté tandis que le
moteur est chaud, ouvrir avec précaution le
bouchon et libérer progressivement la pression
avant de retirer le bouchon. Porter des gants
étant donné que le liquide de refroidissement
est encore très chaud.
Pour la mise au rebut du liquide de
refroidissement usagé, faire appel à une
entreprise spécialisée.
Circuit d'alimentation
Toujours porter des gants lors du contrôle de
l'étanchéité ou de toute autre intervention sur le
circuit d'alimentation. Porter également des
lunettes de protection lors d'un contrôle des
injecteurs.
Le carburant s'écoulant à haute pression peut
traverser les tissus de la peau et provoquer de
graves blessures corporelles.
Toujours utiliser des pièces de rechange
d'origine dans les circuits d'alimentation et
électrique car ces pièces sont conçues et
fabriquées pour minimiser le risque d'incendie
et d'explosion.
Avant le démarrage
Poser toutes les protections avant de
redémarrer le moteur. Contrôler qu'aucun outil
ni objet quelconque n'a été oublié sur le
moteur.
Ne jamais démarrer le moteur sans la présence
du filtre à air. Risque d'aspiration d'objets dans
la turbine ou de blessure si vous la touchez.
© Scania Industrial & Marine Engines
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