Table des Matières
Publicité
- Nettoyer toutes les pièces au gazole.
- Mettre le joint torique en place dans le couvercle de rotor. S'assurer
qu'il n'est pas endommagé.
Le remplacer si nécessaire.
- Assembler le rotor.
- Serrer à fond l'écrou du rotor à la main.
- Remonter le rotor.
- S'assurer qu'il tourne librement.
- S'assurer que le joint torique dans le couvercle de rotor n'est pas
endommagé.
Remplacer tout joint torique dur ou endommagé.
- Serrer fortement le couvercle à la main.
Si l'écrou est serré à l'aide d'un outil, risque d'endommager l'axe du rotor,
l'écrou ou le couvercle.
Vérification du fonctionnement
Le rotor tourne très rapidement et doit continuer à tourner après l'arrêt du
moteur.
- Arrêter le moteur quand il est chaud.
- Essayer de détecter le bruit du rotor ou de vérifier si le corps du filtre
vibre.
Le rotor tourne normalement pendant 30 - 60 secondes après l'arrêt du
moteur.
Dans le cas contraire : le démonter et contrôler les composants.
2003-10:1
© Scania Industrial & Marine Engines
31
Publicité
Table des Matières
