Table des Matières
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- Munir le moteur d'une enseigne indiquant clairement la date de
remisage et précisant l'interdiction de démarrer ou de faire tourner le
moteur.
Batteries
Déposer les batteries pour les charger en régime d'entretine dans la station de
charge de batteries. (Ne concerne pas les batteries présentées par leur
fabricant comme étant sans entretien). Cela s'applique également en cas de
remisage de courte durée, même si le moteur n'est pas remisé comme indiqué
ci-dessus.
Remisage
Après les préparations, le moteur doit être remisé dans un endroit sec et chaud
(température ambiante).
Fin de remisage
(mesures à prendre lors de la mise en service du moteur)
- Retirer les bouchons et bandes adhésives des raccords de liquide de
refroidissement, des prises d'air et du tuyau d'échappement.
- Remplir le circuit de refroidissement de liquide, voir page 19.
- Contrôler le niveau d'huile dans le moteur ou faire l'appoint d'huile
moteur neuve.
- Faire tourner le moteur de quelques tours avec les injecteurs déposés,
tout en huilant copieusement la culbuterie, les tiges et les poussoirs.
Important !
Le moteur doit tourner avec les injecteurs déposés de
manière à pouvoir pousser l'excédent d'huile de
conservation hors des cylindres.
- Poser les injecteurs.
- Vider le filtre principal du circuit d'alimentation du carburant de
conservation.
- Purger le système de carburant, voir page 40.
- Eliminer l'huile de conservation appliquée extérieurement à l'aide
d'essence minérale.
2003-10:1
MOTEUR REMISE
Date : . . . . . . . . . .
Ne doit pas être démarré ni lancé !
© Scania Industrial & Marine Engines
Porter des gants et des lunettes
de protection lors de la charge
et de la manipulation des
batteries
Les batteries contiennent un
acide hautement corrosif.
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