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Die Winde wird jetzt dichtgeholt,die Fockschot muß sich
aufwickeln. Fockschot einmal zusätzlich von Hand um
die Schot-Trommel legen. Winde wieder ganz auffahren.
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Die Hülse 9.18 innen entgraten und vorsichtig in eine
ovale Form drücken.
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Eine Hilfsschnur durch die Hülse 9.18 führen, die
Gummischnur einziehen - Abb. 114. Das kurze Ende mit
einem Knoten versehen. Hülse und Gummischnur so
verschieben, daß die Schlaufe ca. 15 mm groß ist. Die
Sicherungshülse 9.20 in gleicher Weise aufziehen.
114
9.18
9.18
9.19
ca. 25 mm
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Gummischnur an der Schraube 8.8 einhängen,
Sicherungshülse 9.20 beischieben. Schnur durch den
Rollenblock 8.11 führen - Abb. 115.
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Die spannungsfrei liegende Gummischnur in Höhe des
Unterzugs 5.2 mit einer Hülse 9.18 und einem Knoten
versehen.
115
9.18
8.8
5.2
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Bauanleitung
Valdivia
9.19
9.18
9.19
9.18
9.17
9.20
8.11
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Mittig zwischen den Unterzügen 5.2 und 5.3 in der
Fockschot 9.17 eine Schlaufe bilden - Hülse 9.18, Abb.
114. Gummischnur durch diese Schlaufe stecken,
Schlaufe zuziehen, Hülse zusammendrücken - Abb. 116.
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Beide Endstellungen der Winde prüfen. Winde wieder
ganz auffahren.
116
5.3
Abb. 114
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In die abgelängte Schonerschot 9.21 den Haken 9.22
einknoten. Schot in der Kette drei Glieder vor dem klei-
nen Kettenrad einhaken, durch die Ringschraube 7.19
und die Hülse 9.4 führen. Schot über Deck sichern -
Abb. 117.
117
9.4
9.22
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Großschot 9.23 ablängen und mit vorbereitetem Haken
9.22 versehen. Großschot wenige
Leitscheibe
7.15 einhängen und durch eines der
Führungsrohre 9.3, eine Hülse 9.4 und den Doppelblock
9.14 fädeln - Abb. 118.
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Die Rückführung der Großschot wird nach dem Bau des
Riggs wie dargestellt durchgeführt - siehe auch Baustufe
33.
118
9.4
9.3
30
Bestell Nr.
1140
5.2
9.19
9.17
9.21
7.19
Glieder vor der
9.22
9.23
7.15
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