Ryobi RIG2000PC Manuel D'utilisation page 468

yağ/yakıt karışımı kullanmayın. Yakıt deposuna kir veya
su girmesini önleyin. E85 yakıt kullanmayın.
MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
Bakınız Şekil 5-7.
Ürünü kullanmadan önce motor kapalı hâlde düz bir
yüzeyde yağ seviyesini kontrol edin.
NOT: Eğer ürünün bulunduğu yer düz değilse ünite
çalışmayabilir veya kullanım sırasında kapanabilir.
Ürünü ilk kez çalıştırmak için:
Yeni invertörlü jeneratörünüz bir mekanik yakıt pompası
ile donatılmıştır. İlk çalıştırma sırasında yakıt sistemini
hazırlamak için gergili marşın birkaç kere daha çekilmesi
gerekir.
■ Kullanıcı Kılavuzu talimatlarına göre motor yağı
ekleyin.
■ Motoru/jikle kolunu "" konuma getirin.
■ Yakıt deposunu Kullanıcı Kılavuzu talimatlarına göre
doldurun.
■ Yakıt sistemini hazırlamak için motor gergisini beş (5)
kez çekin.
■ Otomatik rölanti anahtarını "kapalı" konuma getirin.
■ Motor çalışana kadar gergili marşı çekin.
■ Jikle kolunu "ÇALIŞTIR" konumuna getirin.
■ Daha sessiz ve daha etkin çalışma için otomatik rölanti
anahtarını "açık" konuma getirin.
Daha sonraki zamanlarda çalıştırmak için:
NOT: Daha sonraki çalıştırmalarda en fazla 6 kez çekilmelidir.
■ Tüm yükleri üründen ayırın.
■ Otomatik rölanti anahtarını kapalı konuma getirin.
■ Motor/jikle kolunu çalıştırma (merkez) konumuna
kaydırın.
NOT: Motor/jikle
konumundayken yakıt, yakıt deposundan motora akar.
Motor sıcaksa motor/jikle kolunu kesintisiz çalışma
(yeniden çalıştırma) konumuna getirin.
■ Motor çalışana kadar marş kolunu ve ipini (en fazla 6
kez) çekin.
NOT: Motor çalıştıktan sonra marş kolunun geri
sekmesini önleyin; nazikçe asıl yerine yerleştirin.
Ürünün ilk kez çalıştırılırken yakıt sistemini hazırlamak
için birkaç kez daha çekmek gerekebilir.
■ Motoru 15-30 saniye çalıştırın, ardından jikle kolunu
"ÇALIŞTIR" konumuna getirin.
Türkçe ( Orijinal talimatların çevirileri )
İKAZ
kolu çalıştırma (merkez)
MOTORUN DURDURULMASI
Bakınız Şekil 5-6.
■ Jeneratördeki tüm yükleri kaldırın.
■ Motoru/jikle kolunu kapalı konuma getirin.
Bir acil durumda ürünü durdurmak için.
■ Motoru/jikle kolunu kapalı konuma getirin.
Kullanım ve depolama sırasında baş üstü kısmı da dahil
olmak üzere ürünün her tarafında en az 1 m açıklık
bırakın. Depolamadan önce "soğuma" süresi olan 30
dakika bekleyin. Susturucunun ve egzoz gazlarının
ürettiği ısı ciddi yanıklara neden olabilecek ve/veya
yanıcı nesneleri ateşleyecek kadar sıcak olabilir.
AKÜ ŞARJ KABLOSUNUN KULLANILMASI
Bakınız Şekil 8.
12 V DC priz sadece havalandırmalı ıslak kurşun
plakalı asitli aküleri şarj etmek için tasarlanmıştır. Diğer
akü tipleri patlayarak fi ziksel yaralanmaya ve hasara
neden olabilir.
12 V DC priz kesintisiz şarj sağlar. Aküyü aşırı şarj
etmeyin veya başından ayrılmayın. Aksi hâlde akü
zarar görebilir.
Jeneratörü araçları
kullanmayın. Aksi
bileşenlerine zarar verebilir.
■ Otomatik rölanti anahtarını kapalı konuma getirin.
■ Akü kelepçelerini
düzeneğini akü terminaline bağlayın. Önce kırmızı
kabloyu pozitif (+) terminale, ardından siyah kabloyu
negatif (–) terminale bağlayın. Tüm bağlantıların sıkı
olduğundan emin olun.
NOT: Takarken terminallere kısa devre yaptırmamaya
dikkat edin. Terminallere kısa devre yaptırmak
kıvılcıma neden olabilir, aküye veya jeneratöre zarar
verebilir ya da yanıklara veya patlamaya yol açabilir.
NOT: Kısa devreyi önlemek için kelepçeli bağlantı
sırasında metal yüzeylerden uzak tutun.
457
UYARI
UYARI
İKAZ
İKAZ
takviyeyle çalıştırmak
hâlde araca veya elektrikli
kullanarak akü şarj kablosu
için