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Les langues disponibles
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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
fourni) étend la durée utile du carburant et permet
d'éviter la formation de dépôts pouvant boucher le
système de carburant. Suivez les instructions du
fabricant de stabilisateur de carburant pour connaître
le rapport correct entre le stabilisateur et le carburant.
■
Mélangez le stabilisateur de carburant et l'essence
avant de remplir le réservoir à l'aide du jerrican ou tout
autre récipient homologué pour carburant et secouer
légèrement pour mélanger.
REMARQUE: Pour contrôler la quantité de stabilisant
de carburant ajoutée au moteur, mélangez toujours
le stabilisateur de carburant avec l'essence avant de
remplir le réservoir plutôt que d'ajouter le stabilisateur
de carburant directement dans le réservoir de
carburant du générateur.
■
Remettez et fixez le bouchon du réservoir de
carburant.
■
Démarrez et faites tourner le moteur pendant au moins
5 minutes pour permettre au stabilisateur de traiter le
système de carburant complet.
CARBURANTS À L'ÉTHANOL
MISE EN GARDE
Ne pas utiliser de carburant E15 ou E85 (ou un
carburant contenant plus de 10 % d'éthanol) dans
l'appareil. Ils constituent une violation des lois fédérales,
ils endommageront l'appareil et annuleront sa garantie.
Les dommages et problèmes de performance consécutifs
à l'utilisation d'une essence oxygénée contenant un
pourcentage d'additifs oxygénant supérieur à ceux
mentionnés ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie.
Éthanol. Une essence contenant au plus 10 % d'éthanol
en volume (communément appelée E10) est acceptable.
Les essences E15 et E85 ne le sont pas.
VÉRIFICATION/AJOUT DU CARBURANT
Voir figure 4.
AVERTISSEMENT
L'essence, ainsi que ses vapeurs, est extrêmement
infl ammable et explosive. Pour éviter les risques de
blessures et de dégâts matériels, manipulez le carburant
avec précaution. Tenez-vous à l'écart des sources
d'étincelles, manipulez uniquement à l'extérieur, ne
fumez pas quand vous ajoutez du carburant et essuyez
immédiatement tout débordement.
Quand vous ajoutez du carburant dans le générateur,
assurez-vous que l'appareil est installé sur une surface
plane. Si le moteur est chaud, laissez le générateur
refroidir avant d'ajouter du carburant. Remplissez toujours
le réservoir de carburant à l'extérieur avec la machine
éteinte.
■
Retirez le bouchon de carburant.
■
Remplir le réservoir de carburant à 25 mm sous le
sommet du col de carburant.
■
Remettez et fixez le bouchon de carburant.
REMARQUE: Utilisez toujours de l'essence sans
plomb avec un indice d'octane d'au moins 86.
N'utilisez jamais de carburant sans plomb ancien,
usagé ou contaminé et n'utilisez pas de mélange huile-
carburant. Ne laissez pas de la poussière ou de l'eau
pénétrer dans le réservoir de carburant. N'utilisez pas
de carburant E85.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Voir Fig. 5-7.
Vérifi ez le niveau de lubrifi ant sur une surface plane
avec le moteur éteint avant chaque utilisation du
générateur.
REMARQUE: Si la surface où est situé le générateur
n'est pas plane, l'unité peut ne pas démarrer ou s'éteindre
pendant son utilisation.
Pour démarrer le générateur pour la première fois :
Votre nouveau générateur onduleur est doté d'une pompe
de carburant mécanique. Le démarrage initial nécessite
des tractions supplémentaires du lanceur pour amorcer le
système de carburant.
■
Ajoutez du lubrifiant moteur selon les instructions du
manuel d'utilisation.
■
Tournez le levier moteur/démarreur en position
DÉMARREUR.
■
Remplissez le réservoir de carburant selon les
instructions du manuel d'utilisation.
■
Tirez le lanceur du moteur cinq (5) fois pour amorcer le
système de carburant.
■
Mettez l'interrupteur de ralenti automatique en position
ARRÊT.
■
Tirez sur le démarreur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
■
Mettez le levier du démarreur en position MARCHE.
■
Pour un fonctionnement plus silencieux et plus
efficace, placez l'interrupteur de ralenti automatique
en position MARCHE.
12
ATTENTION
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Chapitres
