Volvo V 60 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 315

Avant la charge
IMPORTANT
•
Le boîtier de commande ne doit pas
être aspergé ou trempé dans l'eau.
•
Δvitez l'exposition du boîtier de com-
mande et des fiches à la lumière
directe du soleil. La protection antisur-
chauffe de la fiche risque alors de
réduire ou d'interrompre la charge de
la batterie hybride.
IMPORTANT
•
Vérifiez que le courant fournit par la
prise 230 V CA est suffisant pour la
charge du véhicule électrique. En cas
de doute, faites contrôler la prise par
un professionnel.
•
Si l'intensité du courant de la prise est
inconnu, utilisez le niveau le plus bas
du le boîtier de commande.
Grâce au boîtier de commande du câble de
charge (p. 313), vous pouvez sélectionner le
courant de charge (p. 311) entre 6 et 16 A
À la livraison, le courant de charge le plus fai-
ble préréglé par défaut.
Le courant de charge maximal peut varier selon le marché.
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08 Démarrage et conduite de la voiture
Ouvrir/fermer la trappe de la prise de
charge
Appuyez sur la partie arrière de la trappe
puis relâchez.
Ouvrez la trappe.
Retirez le cache de la prise de charge et
accrochez-le à l'intérieur de la trappe.
Vérifiez que la languette en caoutchouc
du bouchon de réservoir est orientée vers
le bas pour éviter que le bouchon ne se
détache.
Procédez dans l'ordre inverse pour fermer la
14
.
trappe de la prise.
Informations associées
•
Charge de la batterie hybride (p. 310)
•
Charge de la batterie hybride - fin de
charge (p. 321)
Câble de charge avec unité de
commande
Le câble de charge avec son unité de com-
mande est utilisé pour recharger la batterie
hybride de la voiture. Utilisez un câble de
charge recommandé par Volvo.
Le câble de charge se trouve dans l'espace de
rangement situé sous le plancher du comparti-
ment à bagages.
Caractéristiques, câble de charge
Classe de protection
-32 ºC à +50 ºC
Température ambiante
IP67
08
}}
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