Volvo V 60 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 144

04 Climatisation
Généralités sur le préconditionnement
Le climat dans l'habitacle peut être précondi-
tionné (climatisé) avant un trajet, aussi bien
par temps chaud que froid.
Le préconditionnement utilise, dans diverses
circonstances, les réchauffeurs (au carburant
et électrique) de la climatisation de la voiture :
•
Par temps froid, le chauffage alimenté au
carburant chauffe le moteur et l'habitacle.
Le chauffage électrique ne chauffe que
l'habitacle avant de prendre la route.
•
Par temps chaud, la climatisation rafraî-
04
chit l'habitacle.
Le préconditionnement de la voiture en réduit
l'usure.
En cas de préconditionnement par temps
chaud, l'eau de condensation issue de la cli-
matisation peut s'écouler sous la voiture. Ce
phénomène est tout à fait normal.
NOTE
Lors du préconditionnement de l'habitacle,
la voiture s'efforce d'atteindre une tempé-
rature de confort et non la température
réglée avec la climatisation.
Une borne de charge qui n'est pas toujours active, en raison d'une minuterie par exemple, peut provoquer l'interruption de la fonction de préconditionnement.
2
*
142
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
NOTE
Le compresseur peut fonctionner et refroi-
dir la batterie hybride même si le refroidis-
sement de l'habitacle n'est pas sélec-
tionné ou nécessaire. Le compresseur
émet un son.
NOTE
Les portes et les vitres de la voiture doi-
vent être fermées pendant l'utilisation du
chauffage d'habitacle.
Options pour le préconditionnement
Vous pouvez choisir entre :
•
stationnement intérieur (p. 143)
•
stationnement extérieur (p. 144).
Vous pouvez ensuite activer le précondition-
nement :
•
directement (p. 144) sur l'écran d'infor-
mation, avec la télécommande* ou un
téléphone mobile*
•
avec minuterie (p. 146).
NOTE
Volvo recommande l'activation du précon-
ditionnement avec la minuterie et lorsque
la voiture est connectée au réseau élec-
trique.
Connexion au réseau électrique
La voiture peut être préconditionnée aussi
bien lorsqu'elle est connectée (p. 319) au
réseau électrique ou non*.
Lorsque la voiture est connectée au
2
réseau électrique
•
La fonction de chauffage/rafraîchisse-
ment peut durer jusqu'à 50 minutes.
•
Le chauffage de siège et du volant peut
être activé lors du préconditionnement.
Lorsque la voiture n'est pas connectée
au réseau électrique*
•
La fonction de chauffage peut durer jus-
qu'à 50 minutes.
•
La fonctionne de rafraîchissement dure 2
à 3 minutes.
Pour le préconditionnement, le réchauffeur
électrique et la climatisation utilisent l'énergie
de la batterie hybride. Si la voiture n'est pas
connectée au réseau électrique pendant le
préconditionnement, l'autonomie en fonction-
nement électrique est par conséquent
réduite.