Volvo V 60 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 304

08 Démarrage et conduite de la voiture
Conduite en hiver
En conduite d'hiver, il est important d'effec-
tuer certains contrôles afin de s'assurer que la
voiture soit en bonne condition de conduite.
Avant l'hiver, contrôlez tout particulièrement :
•
Que le liquide de refroidissement (p. 379)
du moteur contient 50 % d'antigel. Ce
mélange protège le moteur contre le gel
jusqu'à environ -35 °C. Pour éviter des
risques sanitaires, il convient de ne pas
mélanger différents types d'antigel.
•
Le réservoir de carburant doit être bien
rempli pour éviter la condensation.
•
La viscosité de l'huile moteur est impor-
tante. Les huiles avec une faible viscosité
(huiles fluides) facilitent le démarrage par
temps froid et réduisent la consommation
de carburant lorsque le moteur est froid.
Pour de plus amples informations concer-
nant les huiles appropriées, référez-vous
à Huile moteur - conditions de conduite
difficiles (p. 426).
IMPORTANT
N'utilisez pas d'huile à viscosité élevée en
cas de conduite dans des conditions diffi-
ciles ou par temps chaud.
•
Vérifiez l'état de la batterie de démarrage
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et son niveau de charge. La batterie de
démarrage est beaucoup plus sollicitée
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par temps froid alors que sa capacité est
diminuée par le gel.
•
Utilisez du liquide lave-glace (p. 392)
pour éviter la formation de glace dans le
réservoir de liquide lave-glace.
Pour une meilleure adhérence, Volvo recom-
mande d'utiliser des pneus d'hiver sur l'en-
semble des roues en cas de risque de neige
ou de glace.
NOTE
Dans certains pays, la législation oblige
l'utilisation de pneus d'hiver. L'utilisation
de pneus à clous n'est pas autorisée dans
tous les pays.
Routes glissantes
Entraînez-vous à la conduite sur route glis-
sante dans des conditions sécurisées, afin de
savoir comment réagit votre voiture.
Informations associées
•
Conduite en hiver (p. 302)
Autonomie en mode électrique
L'autonomie de la voiture en mode électrique
dépend de plusieurs facteurs, comme le nom-
bre de consommateur actifs par exemple. Les
conditions d'une longue autonomie varient
selon les circonstances et les situations dans
lesquelles la voiture roule.
Facteurs impactant l'autonomie
Le conducteur ne peut maîtriser tous les fac-
teurs, mais certainement certains d'entre eux.
L'autonomie maximale peut être obtenue
dans les conditions les plus favorables,
lorsque tous les facteurs ont un effet positif.
Facteurs sur lesquels le conducteur n'a
aucun impact
Plusieurs facteurs externes influent sur l'auto-
nomie à différents degrés :
•
la situation du trafic routier
•
les courtes distances parcourues
•
la topographie
•
la température extérieure et le vent de
face
•
la chaussée et son revêtement.