Volvo V 60 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 305

Facteurs sur lesquels le conducteur a
un impact
Le conducteur doit être conscient du fait que
les facteurs suivants ont un impact sur l'auto-
nomie, lui permettant de gérer efficacement
l'énergie du véhicule :
•
charge régulière
•
Préconditionnement
•
Pure
mode de conduite
•
Paramètres de climatisation
•
vitesse et accélération
•
mode de conduite Save
•
pneus et pression de pneus.
Consommateurs électriques
Pour obtenir la meilleure autonomie possible
en mode électrique, le conducteur doit égale-
ment penser à économiser l'électricité
(p. 311). Plus le nombre de consommateurs
électriques (système audio, chauffage des
vitres/rétroviseurs/sièges, climatisation, etc.)
activés est élevé, plus l'autonomie est
réduite.
NOTE
Hormis la consommation élevée de cou-
rant dans l'habitacle, les vitesses élevées,
les fortes accélérations, les charges lour-
des et les pentes contraires peuvent
réduire l'autonomie.
08 Démarrage et conduite de la voiture
Conduite en mode électrique
Sélectionnez Pure pour une conduite écono-
mique - permettant d'optimiser l'autonomie
en mode électrique uniquement.
Save
Sélectionnez le mode à des vitesses
supérieures, pour des distances de conduite
supérieures à ce que l'autonomie électrique
ne permet.
Immobilisation prolongée
Pendant une charge normale de la batterie
hybride (p. 310), une partie du courant de
charge est utilisée pour maintenir le système
d'entraînement de la voiture prêt pour la
conduite, principalement pour gérer la tempé-
rature de la batterie hybride. Si prévoyez de
ne pas utiliser la voiture pendant quelques
jours, il est possible d'économiser l'énergie
en empêchant l'activation du préconditionne-
ment. Si la voiture ne doit pas être utilisée
pendant une plus longue période, il est
recommandé de garer la voiture dans un lieu
frais pour le bienfait de la batterie hybride.
Pour plus de précisions concernant les mesu-
res à prendre en cas de non-utilisation pen-
dant une période prolongée, référez-vous à
Période prolongée de non utilisation d'un
véhicule avec batterie hybride (p. 322).
Informations associées
•
Conduite économique (p. 298)
•
Système d'entraînement - modes de
conduite (p. 278)
Trappe de réservoir de carburant -
Ouvrir/fermer
La trappe de réservoir de carburant s'ouvre et
se ferme de la façon suivante :
Ouvrir/fermer la trappe du réservoir de
carburant
La trappe du réservoir de carburant est
déverrouillée et ouverte grâce au bouton du
panneau d'éclairage. La trappe s'ouvre
lorsque vous relâchez le bouton.
La flèche qui accompagne le symbole
sur le combiné d'instrument indique le
côté où se trouve la trappe du réservoir de
carburant.
•
Fermez-la trappe en la poussant jusqu'à
ce que vous entendiez un clic confirmant
qu'elle est bien fermée.
Informations associées
•
Ravitaillement en carburant (p. 304)
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