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Volvo V 60 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 23

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Informations associées
L'information connexe renvoie à d'autres arti-
cles d'information approchante.
Illustrations
Les illustrations de ce manuel sont parfois
schématiques et peut différer de l'apparence
de la voiture en fonction du niveau d'équipe-
ment et du marché.
À suivre
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lorsque l'article continue sur la page suivante.
Suite de la page précédente
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dente.
Informations associées
Le manuel de conduite et d'entretien et
l'environnement (p. 27)
Assistance et informations concernant la
voiture sur Internet (p. 17)
Enregistrement de données
Dans le cadre des efforts sur la sécurité et la
qualité déployés par Volvo, certaines informa-
tions concernant le fonctionnement et les
fonctionnalités du véhicule et les incidents
éventuels sont enregistrés dans la voiture.
Ce véhicule est équipé d'un "Event Data
Recorder" (EDR). Sa tâche principale est
d'enregistrer les données en lien avec les
accidents ou situations de collision, comme
le déclenchement de coussins gonflables ou
lorsque le véhicule percute un obstacle. Les
données enregistrées permettent de mieux
comprendre le fonctionnement du système
du véhicule dans ces types de situations.
L'EDR est conçu pour enregistrer les don-
nées liées à la dynamique du véhicule et au
système de sécurité en un court laps de
temps d'environ 30 secondes ou moins.
L'EDR de ce véhicule a pour tâche, dans les
situations d'accident ou de collision, d'enre-
gistrer les données relatives à :
La façon dont les différents systèmes de
la voiture fonctionnent ;
Le degré de tension des ceintures de
sécurité conducteur et passagers ;
L'utilisation par le conducteur de la
pédale de frein ou d'accélérateur ;
Ainsi que la vitesse du véhicule à ce
moment précis.
01 Introduction
Ceci peut contribuer à une meilleure compré-
hension des circonstances d'un accident de
la route et des dommages. Les données ne
sont enregistrées par l'EDR qu'en cas de situ-
ation de collision non triviale - aucune donnée
n'est enregistrée par l'EDR en condition nor-
male de conduite. Le système n'enregistre
pas non plus quel est le conducteur ni quelle
est la position géographique lors de l'acci-
dent. D'autres parties, telles que les forces de
police, peuvent cependant utiliser les don-
nées enregistrées en combinaison avec le
type d'informations personnellement identifia-
bles systématiquement recueilli dans un acci-
dent de la circulation. Pour interpréter les
données enregistrées, un équipement spécial
est nécessaire ainsi que l'accès au véhicule
ou à l'EDR.
En plus de l'EDR, la voiture est équipée d'un
certain nombre d'ordinateurs dont la fonction
est de contrôler et de surveiller le fonctionne-
ment du véhicule en permanence. Ils peuvent
enregistrer des données dans des conditions
de conduite normales, mais surtout lorsqu'ils
enregistrent un dysfonctionnement lié à l'utili-
sation et à la fonctionnalité du véhicule, ou
lors de l'activation des fonctions d'aide à la
conduite actives du véhicule (par ex. City
Safety et fonction de freinage automatique).
Une partie des données enregistrées est
nécessaire aux techniciens afin d'assurer
l'entretien et la maintenance, dans le but de
diagnostiquer et de résoudre les éventuelles
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