Volvo V 60 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 289

Informations associées
•
Huile de boîte de vitesses - qualité et
volume (p. 430)
•
Boîtes de vitesses (p. 284)
6 L'illustration est simplifiée.
Sauf sur le V60 Twin Engine.
7
08 Démarrage et conduite de la voiture
Blocage de sélecteur de vitesses
Il existe deux types différents de blocage de
sélecteur de vitesses - mécanique et automa-
tique.
Blocage mécanique du sélecteur de
vitesses
6
M : passage manuel des rapports
7
mode Sport .
Il est possible de déplacer librement le levier
de vitesses d'avant en arrière entre N et D.
Les autres positions sont bloquées par un
loquet commandé à l'aide du bouton de blo-
cage du sélecteur de vitesses.
Avec le bouton de blocage enfoncé, le levier
peut être poussé en avant ou en arrière entre
P, R, N et D.
Blocage automatique du sélecteur de
vitesses
La boîte de vitesses automatique est pourvue
de systèmes de sécurité particuliers :
Position de stationnement (P)
Véhicule immobile avec moteur qui tourne :
•
Enfoncez la pédale de frein tout en met-
tant le sélecteur de vitesses dans une
autre position.
Blocage électrique de changement de
vitesse - Shiftlock Position de
stationnement (P)
Afin de pouvoir passer le sélecteur de la posi-
tion P vers les autres positions, la pédale de
frein doit être enfoncée et la clé (p. 86) doit
être en position II.
Blocage de changement de vitesses -
Point mort (N)
- "+/-" ou
Si le sélecteur est en position N et si la voi-
ture est restée immobile pendant au moins 3
secondes (que le moteur soit en marche ou
non), le sélecteur est alors bloqué.
Afin de pouvoir passer le sélecteur de la posi-
tion N vers une autre position, la pédale de
frein doit être enfoncée et la clé (p. 86) doit
être en positionII.
08
}}
287