Reely SKY R222 Notice D'emploi page 17

d) Überprüfen der Antriebs- und Kopfmechanik
Bevor Sie den Modellhubschrauber in Betrieb nehmen, ist
es erforderlich die Antriebsmechanik zu überprüfen. Nur
wenn die Mechanik sicher, spielfrei und absolut leichtgän-
gig arbeitet, kann das Modell mit geringem Energieaufwand
fliegen. Aus diesem Grund sollten Sie die Funktion der Me-
chanik vor jedem Flug kurz prüfen.
Drehen Sie dazu den Hauptrotor vorsichtig hin und her und
überprüfen Sie dabei das Zusammenspiel des Haupt-
zahnrades (1) mit dem Motorritzel (2).
Die Zahnräder müssen sicher ineinandergreifen ohne da-
bei zu klemmen oder eine zu hohe Reibung aufzuweisen.
Beim Blick von unten durch die Rumpföffnung können die
Zahnräder gut kontrolliert werden.
Das "rastende" Drehen des Motors kommt von den Motor-
magneten und ist eine normale Erscheinung. Ein zu gerin-
ges oder zu großes Zahnflankenspiel kann nach Lösen der
Motorschrauben (3) justiert werden (siehe auch Kapitel 14).
Die Überprüfung des Heckrotorgetriebes (4) erfolgt nach
demselben Schema, wobei hier das Zahnflankenspiel
konstruktionsbedingt fest vorgegeben ist.
Die Fliehgewichtstange (5) muss gerade ausgerichtet sein
und die Enden müssen sich leicht auf und ab bewegen las-
sen.
Die Kipphebel des Rotors (6) dürfen dabei in keiner Stel-
lung schwergängig sein bzw. klemmen.
Vorsicht!
Verwenden Sie nur geeignete Schraubendre-
her und achten Sie beim Festdrehen der Schrau-
ben darauf, dass Sie nicht mit zuviel Kraftauf-
wand arbeiten. Andernfalls könnten die Gewin-
degänge bzw. das Schraubenmaterial beschä-
digt werden!
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