Réglage De L'alignement Des Pales De Rotor; Réglage Des Battements De Servo - Reely Sky R222 Notice D'emploi

b) Réglage de l'alignement des pales de rotor
Il est nécessaire pour obtenir un vol stationnaire calme et libre de toute vibration, que les deux pales de rotor soient
alignées sur le même plan. En examinant le cercle des rotors à hauteur des yeux en vol stationnaire, vous pouvez
identifier très rapidement si l'une des pales est plus élevée ou plus basse que l'autre. Marquez, si nécessaire, l'extré-
mité d'une des pales, à l'aide d'un ruban adhésif rouge, afin de mieux identifier les différentes pales.
Si la pale de rotor droite, p.ex. (1), de la figure 30 est trop
haute et la pale de rotor gauche (2) est trop basse, vous
devez décrocher les coussinets sphériques de la tringlerie
avant (3) et la raccourcir légèrement en la tournant. Vous
pouvez également allonger la tringlerie arrière (4) en tour-
nant les coussinets sphériques.
Important :
N'effectuez qu'une demi-rotation ou une seule
rotation des coussinets sphériques à la fois et
effectuez un vol d'essai. Vous pourrez ainsi op-
timiser le réglage petit à petit.
c) Réglage des battements de servo
Le module récepteur/régulateur (1) vous permet d'influen-
cer les battements des servos de Nick et de Roulis.
Le régulateur des valeurs de battements (2) se trouve en
dessous de l'affichage par DEL (3) du module récepteur/
régulateur (1).
Si vous tournez, à l'aide d'un tournevis adapté, le régula-
teur (2) plus vers la gauche, les battements des servos de-
viennent plus importants et le modèle réagit plus fortement
aux instructions de commande de Nick et de Roulis.
Si vous tournez le régulateur vers la droite, les battements
diminuent et le modèle ne réagit plus de façon si extrême
aux instructions de commande de Nick et de Roulis.
Le régulateur a été ajusté de façon optimale à
l´usine. Pour cette raison, il n´est pas utile de
modifier le réglage si vous êtes satisfait de la
commande de votre modèle.
Pour une meilleure représentation, consultez la figure 31
sur laquelle le mécanisme du fuselage a été démonté. Vous
pouvez également effectuer le réglage lorsque le modèle
est monté, en passant par les ouvertures correspondantes
(4) de la paroi latérale du fuselage.
Le bout de fil court du module récepteur/régulateur (voir fig.
28, pos 5) sert d'antenne de réception et doit être disposée
aussi droit que possible en ligne dans la verrière de cabine.
Le fil ne doit pas être raccourci ni enroulé.
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Figure 30
Figure 31