Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service page 279

8.7.3.3 Freinage combiné
Les applications typiques du freinage combiné sont les suivantes :
● Centrifugeuses
● Scies
● Rectifieuses
● Convoyeur horizontal
Dans ces applications, le moteur fonctionne normalement à vitesse constante et n'est freiné
jusqu'à l'immobilisation qu'à des intervalles de temps espacés.
Fonctionnement
Figure 8-23
Le freinage combiné empêche l'élévation de la tension de circuit intermédiaire au-delà d'une
valeur critique. Le variateur active le freinage combiné en fonction de la tension de circuit
intermédiaire. A partir d'un certain seuil (r1282) de la tension du circuit intermédiaire, le
variateur ajoute un courant continu au courant du moteur. Le courant continu freine le
moteur et empêche une augmentation trop élevée de la tension du circuit intermédiaire.
Remarque
Le freinage combiné est seulement possible en association avec la commande U/f.
Le freinage combiné ne fonctionne pas dans les cas suivants :
• la fonction "reprise au vol" est active ;
• le freinage par injection de CC est actif ;
• la régulation vectorielle est sélectionnée.
Variateur avec les Control Units CU250S-2 (Vector)
Instructions de service, 06/2013, FW V4.6, A5E31759476C AB
Freinage du moteur sans et avec freinage combiné actif
Réglage des fonctions
8.7 Fonctions spécifiques applications
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