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Contrôle et entretien
7
Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.315
7.8.8
Remplacer le frein sur les moteurs DR.315
90
STOP
Veiller au montage correct par rapport à la position de montage indiquée sur la plaque
signalétique et s'assurer que la position de montage prévue est admissible.
DANGER !
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et du frein et les
protéger contre tout redémarrage involontaire !
•
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur incrémental.
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein" (voir page 51).
2. Démonter le capot d'adaptation ou capot de ventilateur [35], le circlips [32] et le
ventilateur [36].
3. Débrancher le connecteur frein.
4. Desserrer les vis [900] et retirer le frein du flasque-frein.
5. Aligner les cames du disque de friction et monter le frein sur le flasque-frein à l'aide
des vis [900].
6. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial "s"
entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illustration
suivante).
Le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du disque de
freinage en cas d'usure importante de la garniture de frein. A défaut, le bon
fonctionnement du frein ne peut être garanti.
S
353592459
Frein
BE120, BE122
Jeu axial s [mm]
2
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71-225, 315
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