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Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein
7.4
Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
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7.4.1
Démonter le codeur incrémental d'un moteur DR.71 - DR.132
L'illustration suivante présente le démontage à l'exemple d'un codeur incrémental ES7.
[220] Couvercle de raccordement
[361] Couvercle de protection
Démontage d'un
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ES7./AS7.
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Remontage
Respecter les points suivants pour le remontage.
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Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71-225, 315
DANGER !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et du frein.
Protéger contre tout redémarrage involontaire.
Démonter le capot de protection [361].
Dévisser et retirer le couvercle de raccordement [220]. Il n'est pas nécessaire de
débrancher le câble de raccordement du codeur !
Desserrer les douilles expansibles par dévissage des vis [733] de la grille du capot.
Desserrer la vis centrale de fixation [367] d'environ 2 - 3 tours et débloquer le cône
de l'arbre expansible en donnant un léger coup sur la tête de vis.
Retirer le codeur incrémental de l'alésage du rotor [1].
Enduire l'axe du codeur avec du produit NOCO
Serrer la vis de fixation centrale [367] à 2,9 Nm.
Serrer la vis [733] dans la douille expansible à 1,0 Nm maximum.
Contrôle et entretien
[733] [367] [220]
[361]
[367] Vis de fixation
[733] Vis
®
-Fluid.
179980299
7
51
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