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Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.315
13.Monter le stator [16].
14.Avant le montage du flasque-frein, visser une tige filetée M8 d'environ 200 mm de
15.Monter le flasque-frein [42] en veillant à faire passer la tige dans un perçage pour la
16. Changer les bagues d'étanchéité
17.Aligner les cames du disque de friction et monter le frein sur le flasque-frein à l'aide
18.En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial "s"
19.Monter le ventilateur [36] et le capot de ventilateur [35].
20.Monter le moteur et les accessoires.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71-225, 315
– Refaire l'étanchéité du logement du stator. Enduire la surface d'étanchéité avec
de
la
pâte
d'étanchéité
-40 °C...+180 °C) par exemple "Hylomar L Spezial".
Attention : protéger la tête de bobine contre les détériorations !
– Assembler le stator [16] et le flasque [7] à l'aide des vis [15].
long dans le flasque d'étanchéité [21].
vis [25]. Assembler le flasque-frein et le stator [16] à l'aide des vis cylindriques [19]
et des écrous H [17]. Positionner correctement le flasque d'étanchéité [21] avec la
tige filetée et le bloquer avec deux vis [25]. Retirer la tige filetée et mettre en place
les vis restantes [25].
– Côté A : monter les bagues d'étanchéité [106] et le déflecteur [107] ; dans le cas
d'un motoréducteur, la bague d'étanchéité [250].
Remplir au 2/3 de graisse la cavité entre les deux bagues d'étanchéité (Klüber
Petamo GHY133).
– Côté B : mettre en place la bague d'étanchéité [30] après avoir enduit de graisse
les lèvres. Ceci n'est valable que pour les motoréducteurs.
des vis [900].
entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illustration
suivante).
Le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du disque de
freinage en cas d'usure importante de la garniture de frein. A défaut, le bon
fonctionnement du frein ne peut être garanti.
S
353592459
Frein
BE120, BE122
Contrôle et entretien
non
durcissante
(température
Jeu axial s [mm]
2
7
d'utilisation
83
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