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Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.71 - DR.225
7.6.15 Remplacer le frein sur les moteurs DR.90 - DR.225
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
1. Démonter
2. Débrancher le câble de frein.
3. Desserrer les vis [900] et retirer le frein du flasque-frein.
4. DR.90 - DR.132 : veiller au positionnement correct du joint [901].
5. Raccorder le câble de frein.
6. Aligner les cames du disque de friction.
7. Monter le joint [95].
8. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial "s"
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71-225, 315
DANGER !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et du frein et les
protéger contre tout redémarrage involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
– le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein" (voir
page 51).
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35], les circlips [32/62] et le
ventilateur [36]
– BE05 - BE11 : retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de
frein du redresseur.
– BE20 - BE32 : desserrer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis débro-
cher le connecteur.
entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illustration
suivante).
Le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du disque de
freinage en cas d'usure importante de la garniture de frein. A défaut, le bon
fonctionnement du frein ne peut être garanti.
s
177241867
Frein
BE05, BE1, BE2
BE5, BE11, BE20, BE30, BE32
Contrôle et entretien
Jeu axial s [mm]
1.5
2
7
75
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